Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleĽć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Próby BMW, żeby przez takie cuda odebrać klientów KTMowi oceniam marnie, m.in. z powodu kiepskiego w porównaniu z KTM silnika upgradowany silnik z 650 GS....). Decyduj±ce będzie jednak to, że w tym segmencie KTM ma juz ustalony wizerunek i wielu klientów postzrega go jako nr 1, jeżeli chodzi o supermoto i podobne mu mutacje. Szanse BMW-Husky = 10 % na jakikolwiek sukces rynkowy.
Próby BMW, żeby przez takie cuda odebrać klientów KTMowi oceniam marnie, m.in. z powodu kiepskiego w porównaniu z KTM silnika upgradowany silnik z 650 GS....). Decyduj±ce będzie jednak to, że w tym segmencie KTM ma juz ustalony wizerunek i wielu klientów postzrega go jako nr 1, jeżeli chodzi o supermoto i podobne mu mutacje. Szanse BMW-Husky = 10 % na jakikolwiek sukces rynkowy.