W ubiegłym roku prezentowaliśmy wam pierwsze informacje na temat Husqvarny 650 Strada, w tym roku pokazujemy gotowy produkt. Nowy jednocylindrowy model z Varese będzie nosił nazwę Husqvarna TR650 Strada i trafi do sprzedaży już na początku sezonu 2013.

Podobnie jak w przypadku Nudy, Włosi bazowali na sprawdzonym rozwiązaniu, w tym wypadku na BMW G650GS, z którego Strada odziedziczyła przede wszystkim jednostkę napędową. Podobnie jak w przypadku Nudy Włosi poddali serce motocykla tuningowi, który nie ograniczył się jedynie do dodania czerwonej pokrywy zaworów. Udało się wyciągnąć z niego 58KM (BMW standardowo oferuje 48KM), choć na niektóre kraje z uwagi na regulacje ubezpieczeniowe i przepisy związane z obostrzeniami w prawach jazdy pozostawiono także wariant 48KM. Motocykl na sucho waży poniżej 170 kg (186 gotowy do jazdy), co powinno zapewnić mu niezły stosunek mocy do masy.

Strada poza podwyższoną mocą oferuje również bardzo solidne podwozie. Przedni widelec z rurami o średnicy 46mm to nieczęsto spotykane rozwiązanie w tej klasie. Zarówno przedni widelec, jak i tylną jednostkę resorująco-tłumiącą dostarczył Sachs, hamulce pochodzą z Brembo, standardowym wyposażeniem jest wyłączany ABS.

Nie wiadomo jeszcze niczego na temat ceny, choć z pewnością nie będzie ona niższa, niż w przypadku G650GS. Więcej na temat samego motocykla oraz planów jakie wiąże z nimi niemiecko-włoski sojusz dowiemy się zapewne już jesienią na pierwszych prezentacjach nowych modeli planowanych na targi w Kolonii.