Ścigacz.pl

W kolejnym odcinku cyklu Ducati World Premiere 2023 zobaczyliśmy nowość dla podróżników, którzy nie uznają żadnych granic, a mowa o modelu Multistrada V4 w wersji Rally. Zaprojektowano go tak, by sprawdził się w każdych warunkach.

Ducati Multistrada V4 jest w czołówce najlepiej sprzedających się modeli włoskiego producenta, a dołączenie do rodziny kolejnej wersji tylko potwierdza, że model ten jest niezwykle uniwersalny. W kwestii silnika nic się nie zmieniło, ale też nie trzeba niczego zmieniać, ponieważ 170 koni mechanicznych w zupełności wystarcza do dalekich podróży. Magia wersji Rally polega na zmianach, które zaszły w zawieszeniu i elektronice oraz niektórych elementach nadwozia i owiewek.

Najważniejszą zmianą w konstrukcji motocykla jest zastosowanie półaktywnego zawieszenia o skoku powiększonym do 200 mm, dzięki czemu udało się uzyskać większy prześwit. Elektronika Skyhook DSS EVO została przeprogramowana i wzbogacona o tryb Power przeznaczony do jazdy offroadowej. Funkcja Autoleveling dopasowuje nastawy zawieszenia do obciążenia motocykla. Dzięki opcji Minimum Preload wprowadzonej już w wersji S, można obniżyć motocykl podczas zatrzymywania się i jazdy z niską prędkością. W Multistradzie V4 Rally dodano funkcję Easy Lift, która ułatwia podniesienie motocykla z podpórki bocznej. Na pokładzie są też adaptacyjny tempomat, system wykrywania obiektów znajdujących się w martwym polu, światła Ducati Cornering Lights, Ducati Wheelie Control, Ducati Traction Control, ABS Cornering, tryby jazdy Sport, Touring, Urban i Enduro aktywujący tryb Power. Wisienką na szczycie tortu jest zastosowanie przez Ducati funkcji rozszerzonego wyłączania tylnego bloku cylindrów nie tylko na postoju, ale także podczas jazdy, co obniża zużycie paliwa i emisję spalin.

Zmiany objęły też wygląd motocykla. Nowy aluminiowy zbiornik paliwa o pojemności 30 litrów nie tylko dodaje muskularności, ale przede wszystkim zwiększa zasięg motocykla. Przednia szyba została podwyższona o 40 milimetrów i poszerzona o 20 milimetrów. Dzięki temu utworzy się bańka powietrzna, nad kierowcą i pasażerem. Wydłużono ogon i cofnięto mocowanie kufra. Zarówno siedzisko kierowcy, jak i pasażera mają możliwość regulacji. Motocykl będzie poruszał się na kołach o średnicy 19 cali z przodu i 17 cali z tyłu. Ducati Multistrada V4 Rally będzie dostępna w trzech wersjach. Pierwsza to Adventure Radar, druga to Adventure Travel & Radar wyposażona w aluminiowe kufry boczne i podgrzewane manetki, a wersja Full Adventure dodatkowo dostanie homologowany tłumik Akrapovič i błotnik z włókna węglowego. Motocykl trafi do sprzedaży w lutym 2023 r. w kolorach Ducati Red i Brushed Aluminium & Matt Black. Multistrada V4 Rally jest objęta czteroletnią gwarancją 4Ever Ducati bez limitu kilometrów.