Podczas targów EICMA 2021 Moto Guzzi zaprezentowało finalną wersję modelu V100 Mandello. Będzie to najbardziej zaawansowana maszyna w historii włoskiej marki, więc nie jest przypadkiem, że pojawiła się w setną rocznicę jej istnienia.

Producent określa V100 Mandello jako punkt zwrotny w historii marki. Wynika to z zastosowanych w nim technologii. Na pokładzie po raz pierwszy pojawią się takie elementy jak sześcioosiowy moduł inercyjny, półaktywne zawieszenie, ABS z funkcją wspomagania w zakrętach oraz quickshifter. Na uwagę zasługuje również aerodynamika, która będzie sterowana przez elektronikę.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Silnik o pojemności 1042 cm3 jest chłodzony cieczą i generuje maksymalną moc 115 koni mechanicznych. Maksymalny moment obrotowy wynosi 105 Nm, a 90 proc. jest dostępne już przy 3500 obr./min. Ciekawostką jest fakt, ze serce V100 Mandello jest o 103 mm krótsze niż motor z modelu V85 TT. Rama to stalowa konstrukcja rurowa. Napęd połączono z aluminiowym, jednostronnym wahaczem. Zbiornik paliwa ma pojemność 17,5 l. Owiewki zostały zaprojektowane tak, by zmniejszyć o 22 proc. powiew wiatru napierającego na kierowcę.

Pakiet elektroniki jest wspomagany przez sześcioosiowy moduł IMU, komputer sterujący silnikiem Marelli 11MP oraz przepustnicę ride-by-wire. Zawieszenie to świetny Öhlins Smart EC 2.0. Do dyspozycji są cztery tryby pracy motocykla - Travel, Sport, Rain oraz Road, trzy mapy silnika, cztery poziomy ustawień kontroli trakcji i trzy poziomy czułości systemu wspomagania hamowania silnikiem. Informacje będą wyświetlane na kolorowym ekranie TFT o przekątnej 5 cali. Oświetlenie LED ze światłem do jazdy dziennej posiada funkcję doświetlania zakrętów.

Motocykl ma być oferowany w dwóch wersjach - jedna będzie miała zawieszenie manualne, a druga - wspomniane zawieszenie Öhlins, a także quickshifter, moduł Bluetooth Moto Guzzi MIA i podgrzewane manetki.