Indian Chief przez lata wyróżniał się swoim stylem nawiązującym do tradycyjnych kształtów amerykańskiej marki. Teraz Polaris przygotował prawdziwą rewolucję i totalnie odmłodził wodza.

Nowy Indian Chief to prawdziwa stylistyczna i technologiczna terapia szokowa. O ile poprzedni Chief jawił się jako dostojny, ale mocny wódz, o tyle nowy Chief to motocyklowy odpowiednik Danny'ego Trejo. Kombinacja zgrabnej sylwetki i potężnego silnika Thunderstroke jest tak samo kontrowersyjna co ekscytująca. Polaris z przytupem zafundował odmłodzenie Chiefa na jego setne urodziny, choć stylistycznie motocykl poszedł w stronę walki z Harleyem.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Silnik Thunderstroke trafił tu w najlepszym wydaniu - czyli 116. Zapewnia on astronomiczny moment obrotowy wynoszący 162 Nm, co w połączeniu ze skróconym do 1626 mm rozstawem osi i masą wynoszącą 304 kg z płynami i paliwem zapewni atomowe doznania w kwestii przyspieszenia. Siedzenie znalazło się naprawdę nisko, bo zaledwie 662 mm nad ziemią. Zaraz po silniku, bohaterem drugiego planu jest zbiornik paliwa o pojemności 15,1 l.

Szkielet motocykla również uległ totalnej rewolucji. Rama, której z pewnością nie powstydziliby się inżynierowie Kamaza, kiedy kazano by im projektować motocykl, została zastąpiona rurową konstrukcją. Dzięki temu motocykl nie tylko jest lżejszy i krótszy, ale także ma być bardziej podatny na modyfikacje obejmujące jego konstrukcję. Z tyłu zniknął amortyzator powietrzny, a pojawiły się dwa amortyzatory z regulacją napięcia wstępnego sprężyny. Do tego mamy dwa tłumiki, oświetlenie LED, system bezkluczykowy, tempomat i trzy tryby pracy - Sport, Standard i Tour. Koła nowego Chiefa zostały ubrane w opony Pirelli Night Dragon.

Ciekawostką jest także pojawienie się zupełnie nowego Ride Command umieszczonego w zegarze o średnicy 101 mm. Na wyświetlaczu mamy dostęp do informacji o motocyklu, a także nawigacji. System daje możliwość sparowania z telefonem i zestawem słuchawkowym, co pozwoli na kontrolowanie muzyki i połączeń przychodzących z przycisków umieszczonych na kierownicy.

Nowy Chief będzie dostępny w kilku wersjach. W Dark Horse tradycyjnie mamy minimalizm, a także 19-calowe felgi, podnóżki zamontowane po środku motocykla i pojedyncze siedzenie. Chief Bobber Dark Horse to kierownica mini-ape, podnóżki umieszczone z przodu, a także 16-calowe felgi szprychowe. Super Chief Limited to bardziej klasyczna propozycja - mamy tu szybę, sakwy boczne, siedzenie pasażera, podesty, klasyczną kierownicę, felgi szprychowe o średnicy 16 cali, a także chromowany wydech.