Szefostwo KTMa od dawna już podkreśla, że małe motocykle drogowe są przyszłością nie tylko austriackiego koncernu, ale całej branży motocyklowej. W swoich deklaracjach nie pozostają gołosłowni wypuszczając na rynek modele Duke 125, Duke 200 oraz Duke 390. W trakcie ostatnich targów EICMA w Mediolanie zobaczyliśmy także usportowione wersje tych motocykli: RC125, RC200 i RC390 wyposażone w owiewki i przystosowane do szybszej jazdy, w tym do wypadów na tor.

Po bardzo dobrym przyjęciu przez rynek małych modeli Duke i entuzjastycznych komentarzach na temat serii RC czas najwyraźniej na wejście w nowy segment. Na jednym z austriackich for miłośników KTMa wypłynęło zdjęcie testowanego właśnie prototypu. Co na nim widzimy?

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Widzimy tą samą platformę, na jakiej zbudowane zostały serie RC i Duke. Inna jest jedynie forma - zawieszania o dłuższym skoku, offroad stylizacja, szosowe opony, czyli fabryczne supermoto. Logicznym jest zatem przypuszczenie, że mamy przed sobą nowe uliczne supermoto, które najprawdopodobniej oferowane będzie, tak jak cała seria, z silnikami 125, 200 i 390cc. Kiedy należy spodziewać się konkretów? Znając Austriaków i ich tempo pracy - zapewne niedługo.