Oni tak na serio z tymi motocyklami drogowymi.

Na trwających właśnie targach EICMA w Mediolanie Husqvarna zaprezentowała coś bardzo, ale to bardzo interesującego. MOAB, bo tak zwie się (na dzień dzisiejszy roboczy) nowy motocykl, jest scramblerem, czyli sprzętem o wysokiej rozrywkowości i dużym historycznym dziedzictwie. Wysoko poprowadzony wydech, kostkowane opony, wysoka kierownica mogą się podobać. Zresztą sprzęt sprawia wrażenie, jakby miał gdzieś panujące obecnie kanony dizajnerskie. A teraz uwaga, MOAB ma być uzbrojony w silnik z Nudy 900R. A to oznacza 105 Km i 100 Nm. Póki co nie wiadomo nic o homologacji drogowej, ale mówi się o poważnym i szybkim ogarnięciu przez Huskę tematu produkcji. Zerknijcie na przód motocykla. Widzicie te dziwne dziury i wypustki? To światła. A teraz zerknijcie na kokpit. Po pierwsze – zestaw wskaźników na poprzeczce na kierownicy. Po drugie – przycisk start/stop na mostku kierownicy. No i te tylne światło stopu z logiem… Chcemy mieć takie cacko w garażu, a wy?