Ścigacz.pl

Komentarz do: Bark motocyklisty - jak zepsuć i jak naprawić

Komentarze 21

Pokaż wszystkie komentarze

Autor: PD 08.02.2011 14:57

troche pomaga :) http://www.evs-sports.com/product/shoulder-support/

Odpowiedz

Autor: ducatisti 08.02.2011 15:02

trochę. bo dobrze jest to ujęte, ze bark jest za bardzo ruchawy, żeby go ochronić :(

Odpowiedz

Autor: ducatisti 08.02.2011 15:03

dodam: a jak w takim razie ochronić dwa barki na raz?

Odpowiedz

Autor: neste 08.02.2011 22:40

to urządzenie jest do leczenia, nie jest ochraniaczem

Odpowiedz

Autor: Godżilla 08.02.2011 15:35

Najlepiej to sie nie łamac ale obojczyk lubi strzelic od byle dupereli.

Odpowiedz

Polecamy

Czy przy dużej prędkości może zdmuchnąć Cię z motocykla? 200 km/h bez owiewek

2024.06.01 0

Royal Enfield Himalayan 450. Nie do zajeżdżenia! Czy tak jest? Test

2024.05.31 0

Wizjonerskie projekty Harley-Davidson, które doprowadziły firmę niemal do bankructwa

2024.05.29 0

Aktualności

MotoGP

MotoGP w Mugello: Pecco Bagnaia wygrywa Sprint MotoGP w Mugello. Jorge Martin kończy wyścig w żwirze

dzisiaj 15:24 0

Porady dla motocyklistów

Dlaczego motocykle nie mają tablic rejestracyjnych z przodu? Czy można taką założyć samemu?

dzisiaj 13:38 0

Porady dla motocyklistów

Czy przy dużej prędkości może zdmuchnąć Cię z motocykla? 200 km/h bez owiewek

dzisiaj 12:55 0

Motocykle

Royal Enfield Himalayan 450. Nie do zajeżdżenia! Czy tak jest? Test

wczoraj 0

Galeria Foto

Royal Enfield Himalayan 450 2024. Turystyk uniwersalny jak szwajcarski scyzoryk [GALERIA ZDJĘĆ]

wczoraj 0

sklep Ścigacz

Bądź z nami na bieżąco: facebook twitter Realizacja: Akonet

na górę

Ścigacz.pl

Czy przy dużej prędkości może zdmuchnąć Cię z motocykla? 200 km/h bez owiewek

Royal Enfield Himalayan 450. Nie do zajeżdżenia! Czy tak jest? Test

Wizjonerskie projekty Harley-Davidson, które doprowadziły firmę niemal do bankructwa

MotoGP w Mugello: Pecco Bagnaia wygrywa Sprint MotoGP w Mugello. Jorge Martin kończy wyścig w żwirze

Dlaczego motocykle nie mają tablic rejestracyjnych z przodu? Czy można taką założyć samemu?

Czy przy dużej prędkości może zdmuchnąć Cię z motocykla? 200 km/h bez owiewek

Royal Enfield Himalayan 450. Nie do zajeżdżenia! Czy tak jest? Test

Royal Enfield Himalayan 450 2024. Turystyk uniwersalny jak szwajcarski scyzoryk [GALERIA ZDJĘĆ]

reklama