Ta witryna u¿ywa plików cookie. Wiêcej informacji o u¿ywanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, mo¿na znale¼æ
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj wiêcej tego komunikatu.
Komentarze 23
Poka¿ wszystkie komentarzenie rozumiem po co ten, psuj±cy ca³e wra¿enie wysokiej u¿yteczno¶ci, ³añcuch... tym bardziej, ¿e to ani typowe dla skuterów ani analogiczne do VFR1200, która, jak pisze autor, by³a czê¶ciowo podstaw± do zaprojektowania integry
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza