Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Wady:
- twarde siedzenie, po szesciu godzinach nie czuje sie dupy;
- lusterka do natychmiastowej wymiany, najlepsze sa od suzuki burgman 150, 15 euro sztuka
- sredniej klasy hamulce
- slaby, wolny
Zalety:
- TANI, TANI, TANI
- zero awarii
- rewelacyjny do pracy (za wyj. siedzenia)
- 4-4,5l/100km (5000 - 6000obr - 100-120 km/h)
GSem dziennie robie 200-400 km.Od grudnia przejechalem 40000km. Koszt przegladu okolo 120euro.
Jedynie wymieniona opona tylna Michelin Pilot(duzo lepsza od fabrycznej)i kola zebate z lancuchem. Klocki hamulcowe - tyl 12tys, przednie co 30tys.
TYM MOTOREM NIE POSZALEJESZ, lepij troche dolozyc i kupic GSRa.
Pozdrawiam.
Wady: - twarde siedzenie, po szesciu godzinach nie czuje sie dupy; - lusterka do natychmiastowej wymiany, najlepsze sa od suzuki burgman 150, 15 euro sztuka - sredniej klasy hamulce - slaby, wolny Zalety: - TANI, TANI, TANI - zero awarii - rewelacyjny do pracy (za wyj. siedzenia) - 4-4,5l/100km (5000 - 6000obr - 100-120 km/h) GSem dziennie robie 200-400 km.Od grudnia przejechalem 40000km. Koszt przegladu okolo 120euro. Jedynie wymieniona opona tylna Michelin Pilot(duzo lepsza od fabrycznej)i kola zebate z lancuchem. Klocki hamulcowe - tyl 12tys, przednie co 30tys. TYM MOTOREM NIE POSZALEJESZ, lepij troche dolozyc i kupic GSRa. Pozdrawiam.