Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Mnie też się bardzo GS-A podoba, tyle zalet o nim jest a jak jest jakaś wada to typu źle wyglądający spaw na ramie albo korozja układu wydechowego.Takie wady to nie wady, to norma jak sie użytkuje motocykl.Silnik to moim zdaniem prawdziwy Majstersztyk. I to mi się najbardzie podoba że od początku produkcji GS 500 w silniku jakie zaszły zmiany to lakierowanie silnika z czarnego na siwy, bo po co coś zmieniać jeśli to coś jest ideałem?
Krótko mówiąc- GS to ŚWIETNY sprzęt.
Mnie też się bardzo GS-A podoba, tyle zalet o nim jest a jak jest jakaś wada to typu źle wyglądający spaw na ramie albo korozja układu wydechowego.Takie wady to nie wady, to norma jak sie użytkuje motocykl.Silnik to moim zdaniem prawdziwy Majstersztyk. I to mi się najbardzie podoba że od początku produkcji GS 500 w silniku jakie zaszły zmiany to lakierowanie silnika z czarnego na siwy, bo po co coś zmieniać jeśli to coś jest ideałem? Krótko mówiąc- GS to ŚWIETNY sprzęt.