Ta witryna u¿ywa plików cookie. Wiêcej informacji o u¿ywanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, mo¿na znale¼æ tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj wiêcej tego komunikatu.
Zgadzam siê, ¿e b³êdy s± po dwóch stronach (samochody i motocykle), ale jednak tych "kretynów" na dwóch kó³kach jest stosunkowo ma³o, a tych opiesza³ych w samochodach bardzo du¿o. To moje w³asne obserwacje z Bydgoszczy. Na temat Warszawy mogê powiedzieæ, ¿e jest du¿o lepiej (p³ynna jazda, szybka reakcja wszystkich kierowców na zielone itd.)
Zgadzam siê, ¿e b³êdy s± po dwóch stronach (samochody i motocykle), ale jednak tych "kretynów" na dwóch kó³kach jest stosunkowo ma³o, a tych opiesza³ych w samochodach bardzo du¿o. To moje w³asne obserwacje z Bydgoszczy. Na temat Warszawy mogê powiedzieæ, ¿e jest du¿o lepiej (p³ynna jazda, szybka reakcja wszystkich kierowców na zielone itd.)