Ścigacz.pl

Tak jest to mozliwe po przerobieniu mocowań. Tylko cię to nie ustawia bo przekwalifikowanie motoru jest niezbyt tanie. Poza tym tzr-ka to najładniejsza 50-ka w swojej klasie ;P Wiec po co chcesz wkładać ją do r1??? Będzie strasznie duża inwestycja - kupno r1 następnie przerobienie mocowań, wyprowadzenie wydechu, podciagniecie całej elektryki!!!!! I już masz 20k + conajmniej 500 zł za elektrykę bo sam nie zrobisz, następnie musisz zafundować kuracje odchudzajacą dla motoru bo r1 ka waży ponad 200 kilo a tzrka tylko 130 więc musisz albo wyżyłować silnik albo odchudzić motor. Co więcej tzr bo tuningu optycznym i delikatnym mechanicznym (np zespawanie tłumika r6-ki w starej budzie do dyfuzora np polini dla tzr i jest ponoć fajny efekt takiego połączenia dużego tłumika i sportowego dyfuzora) jest o wiele lepsza niz r125 ;P (porównam r 125 rozblokowana idzie 130 a tzr idzie 110 ;P więc masz do wyboru różne sportowe cylki polecam osobiście 50ccm bo nie przeciążasz wału, tuningowe wydechy, filtry i masę innych części że jak podrasujesz tzr to idzie 150 i na 1 czy 2 idzie na koło ;P bo wyciśnij z silnika 20 koni przy masie 130 kilo to efekt oprzy silniku wysokoobrotowym masz efekt lepszy niż cegły r125 która jest czterosuwem i juz nie ma tylu czesci do niej ;P)