Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Przejechałem na roczniku 2010 do chwili sprzedaży 27kkm (znajomy , który go kupił, też nie ma kłopotów) , a na obecnie posiadanym roczniku 2013 24kkm i mnie jakoś nic nie wybucha. O ten 200-konny silnik trzeba dbać, a nie oszczędzać na opiece serwisowej , a nawet na wymianach oleju. To BMW - czyli będziesz miał wydatki lub zarżnięty silnik "pójdzie do Bozi".
Przejechałem na roczniku 2010 do chwili sprzedaży 27kkm (znajomy , który go kupił, też nie ma kłopotów) , a na obecnie posiadanym roczniku 2013 24kkm i mnie jakoś nic nie wybucha. O ten 200-konny silnik trzeba dbać, a nie oszczędzać na opiece serwisowej , a nawet na wymianach oleju. To BMW - czyli będziesz miał wydatki lub zarżnięty silnik "pójdzie do Bozi".