Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
górny łożysko na korbowodzie-> zerwany tłok-> pogięte zawory--> do wyrzucenia nicasil-->przebity karter co najmniej dwukrotnie (na pewno jest dziura od spodu i od przodu silnika) uszkodzona góra korby->skrzywiona podstawa wału--> wybity wałek wyrównoważający w silniku (prawie zawsze jest uszkodzony, gdy w silniku awarii ulega korba)
górny łożysko na korbowodzie-> zerwany tłok-> pogięte zawory--> do wyrzucenia nicasil-->przebity karter co najmniej dwukrotnie (na pewno jest dziura od spodu i od przodu silnika) uszkodzona góra korby->skrzywiona podstawa wału--> wybity wałek wyrównoważający w silniku (prawie zawsze jest uszkodzony, gdy w silniku awarii ulega korba)