Ta witryna u¿ywa plików cookie. Wiêcej informacji o u¿ywanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, mo¿na znale¼æ
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj wiêcej tego komunikatu.
Tak na powa¿nie panie Marianie to ju¿ jest nieco za pó¼no na podawanie lekarstw. Teraz potrzebna jest gruntowna operacja. Przede wszystkim potrzebna jest klasa m³odzie¿owa z prawdziwego zdarzenia (125 vel Moto3), warto zastanowiæ siê nad takim jej kszta³tem aby m³odzie¿ z Polski mia³a szansê rywalizowaæ z rówie¶nikami np. z Czech, Wêgier i S³owacji. Raczej nie da siê odkrêciæ upadku pucharów markowych. PZM wykoñczy³ op³atami i postaw± Hondê, Yamahê, teraz odejd± Suzuki i BMW. Bez pucharów markowych nie bêdzie frekwencji. Warto te¿ pomy¶leæ o m³odzikach i np. pomy¶leæ o wykorzystaniu torów kartingowych, robi±c tam zawody minimoto, jak choæby Diabolini. Tylko komu by siê chcia³o pracowaæ z m³odzie¿±? Tyle tylko, ¿e... nie oszukujmy siê. Bez promocji i ludzi którzy chc± i wiedz± jak to robiæ i tak nic z tego nie bêdzie. Takich ludzi w PZM nie ma. Poza tym beton w PZM jest póki co twardy jak bunkry Wa³u Pomorskiego, czyli za twardy na jakiekolwiek zmiany. A wiec pogadali¶my sobie, a w przysz³ym sezonie na kolejnym "okaza³ym" rozpoczêciu sezonu WMMP pojawi siê 70-80 zawodników ;)