Ta witryna u¿ywa plików cookie. Wiêcej informacji o u¿ywanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, mo¿na znale¼æ tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj wiêcej tego komunikatu.
![Yamaha XS650 custom. Japoñski styl customizingu [GALERIA ZDJÊÆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Yamaha_XS650_custom_Japonski_styl_customizingu/_Yamaha_XS_650_lewy_profil_z.jpg)
Komentarze 8
Poka¿ wszystkie komentarzei tak odblokowany z tak± prêdko¶ci± by je¿dzi³ co zablokowany.. przy takiej masie w stosunku do mocy :-/
Odpowiedzskuter nie ma blokady (fabrycznie) i bez problemu zamyka licznik. W homologacji podano max speed 38 km/h, realnie jedzie ok. 60, ale pod niewielkie nawet wzniesienie cz³apie. Na pewno wp³yw na dynamikê ma to, ¿e ja sam wa¿ê ponad 90 kg, baga¿nik mam regularnie zawalony po zaczepy i w ogóle nie odpinam dachu. Je¼dzi siê dobrze, acz (sorry za komuna³) lepiej by³oby gdyby silnik mia³ mocniejszy. Akumulator nieco s³abawy i trochê nosi przy mocniejszym wietrze bocznym, ale idzie siê przyzwyczaiæ. Ogólnie jestem zadowolony, na miejskie dojazdy do pracy wystarczy.
Odpowiedz