Ścigacz.pl

Weekendowe ściganie na torze "Poznań" upłynęło pod czujnym okiem zachmurzonego nieba. Na szczęście mimo tego kaprysu pogody wyścigi nie przypominały walki w basenie. Popadało delikatnie tylko podczas niedzielnej rundy, dzięki czemu to zawodnicy, a nie aura byli gwiazdami drugiej edycji WMMP. Nadmienić należy, że runda ta znów zaskoczyła frekwencją, gdyż do startów zgłosiło się prawie 250 zawodników!

Podczas tych dwóch dni emocji nie brakowało zarówno na torze, jak i poza nim. Dodatkowe smaczki, takie jak piękne Porsche czy Ferrari z logiem Wólczanki, lub stojący w sekcji BMW bolid F1 w dobrze nam znanym malowaniu BMW-Sauber, to rodzynki w cieście Motocyklowych Mistrzostw Polski. Zwieńczeniem natomiast były dziewczęta w barwach teamów i sponsorów przechadzające się po terenie toru. Nikt jednak nie zapominał po co tak naprawdę przyjechał na tor i gdy wybiła godzina "zero" można było poczuć jak powietrze zaczyna nasycać się adrenaliną, która towarzyszyła każdemu startowi. A przyznać trzeba, że zaczęło się od mocnego uderzenia czyli klasy:

Superstock 1000 i Superbike

W superbike'ach wiele do myślenia swoim przeciwnikom dawał Janusz Oskaldowicz. Wykręcane czasy podczas treningów i kwalifikacji pokazywały, że "Profesor" jest w świetnej formie. Mimo wszystko podczas sobotniego wyścigu musiał zadowolić się drugim miejscem. Na pierwszym zaś stanął Ireneusz Sikora trzecie natomiast wywalczył Kenn Jensen. W niedzielę jednak Oskaldowicz potwierdził wysoką formę tym razem stając na najwyższym miejscu na pudle. Na drugie miejsce wskoczył Jensen, a na trzecim pojawił się Piotr Stachowiak.

Superstocki to z kolei odrodzenie Pawła Szkopka i jego dominacja podczas tej rundy. Do końca walczący z przygotowaniem swojego motocykla do wyścigu Paweł w końcu wyjechał na tor dwukrotnie stając na najwyższym podium w swojej klasie. Obie wygrane łamiącym się głosem zadedykował choremu synkowi. W sobotę na "pudle" obok Szkopka stanął Marcin Walkowiak oraz Adam Badziak. W niedzielę Adam nie powtórzył tego wyniku. Problem z oponami zepchnął go na 4 miejsce. Trzeci na metę wjechał Bartek Wiczyński.

W klasie GRANDYs Duo Formuła X-treme, czyli wspólnej klasyfikacji obu klas w sobotę triumfował Irek Sikora. Za nim uplasował się Paweł Szkopek i Janusz Oskaldowicz. W niedzielę Sikora nie powtórzył sukcesu. Wyleciał z toru na "małej patelni" i mimo ukończenia wyścigu o miejscu w pierwszej dziesiątce mógł zapomnieć. Tym razem triumfował Paweł Szkopek, a za nim kolejno na mecie pojawili się: Janusz Oskaldowicz i Marcin Walkowiak.

Superstock 600

Także w tej klasie nie obyło się bez emocji, których bez wątpienia dostarczyli kibicom Marek Szkopek i Andrzej Chmielewski. Ta dwójka zmieniała się na prowadzeniu tyle razy, że do końca wyścigu nie wiadomo było kto pierwszy przekroczy linię start/meta. Jako pierwszy minął ją jednak Szkopek z niewielką przewagą nad Chmielewskim. Startującemu z trzeciej pozycji Mateuszowi Stokłosie nie udało się dowieźć wypracowanego podczas kwalifikacji miejsca do mety. Mateusz długo odpierał ataki ale pod koniec w końcu dał się wyprzedzić Monice Jaworskiej i Piotrowi Kaczorowi. Tym samym Monika startująca z 4 pozycji przesunęła się na miejsce trzecie stając na pudle obok Marka i Andrzeja.

Podczas tej rundy ilość zawodników w klasie Rookie przewyższyła pojemność toru wynoszącą 44 motocykle. Dlatego postanowiono podzielić tą klasę na dwie: do pojemności 600 ccm i powyżej tej pojemności.

Rookie 600

W tej klasie obyło się bez większych emocji. Z trzeciego miejsca świetnie wystartował Daniel Bukowski wyprzedzając Waldemara Zacha i Macieja Laudańskiego. Wypracowanego na starcie prowadzenia nie dał sobie odebrać i na mecie zameldował się jako pierwszy. Na drugim miejscu przyjechał Zych, a na trzeciej pozycji sklasyfikowany został Adrian Jakubowski.

Rookie 600+

Więcej wrażeń dostarczyła klasa, w której motocykle przekraczają pojemność 600 ccm. Od samego początku prowadził Krzysztof Robak skutecznie odpierając ataki Marcina Adamczewskiego. Wydać się mogło, że ta kolejność zostanie zachowana do końca wyścigu, jednak na ostatnim kółku atak Marcina okazał się na tyle skuteczny, że pozbawił Krzyśka pierwszego miejsca. Jako trzeci do mety dojechał Daniel Dąbrowski.

Pretendent

Tutaj walkę toczyło przede wszystkim dwóch zawodników. Mariusz Kondratowicz prowadził w tym wyścigu przez pierwsze dwa okrążenia. Na trzecim kółku udany atak na pierwsze miejsce przeprowadził Arkadiusz Baczyński spychając Mariusza za swoje plecy. Mimo prób odzyskania straconej pozycji przez Mariusza, Arek nie oddał prowadzenia do końca wyścigu, jako pierwszy przekraczając linię start meta. Zaraz za nim pojawił się Kondratowicz. Trzecie miejsce w tym wyścigu zajął Marcin Małecki.

Hyosung Cup

Zawodnicy startujący w tej klasie mieli tylko jeden, sobotni wyścig na walkę i zdobycie punktów. Faworytem był Jakub Glaser i nie zawiódł kibicujących mu fanów. Już na pierwszym okrążeniu Jakub wyprzedził startującego z pierwszego pola Xaviera Retata i nie dał sobie wydrzeć tej pozycji aż do końca wyścigu. Xavier uplasował się na drugiej pozycji wpadając na metę tuż za Jakubem. Na trzecim miejscu, już ze sporą stratą do prowadzącej dwójki, uplasował się Łukasz Sekuła.

Fiat Yamaha Cup

Zawodnicy ścigający się w pucharze Yamahy również walczyli o punkty podczas jednego, niedzielnego wyścigu. Dodatkowym utrudnieniem był przelotny deszcz. Postanowiono więc opóźnić nieco start wyścigu, by tor zdążył przeschnąć. Mimo wszystko i tak z 10 planowanych okrążeń zawodnicy pojechali tylko 7. Wszystko za sprawą wypadku Pawła Dębowskiego. Paweł wjechał w maszynę zawodnika, którzy upadł tuż przed nim. Dał radę kontynuować wyścig ale wyciekający z jego Yamahy olej "zalał" poznański tor i sędziowie zdecydowali się przerwać wyścig. Pojawiły się czerwone flagi co było wielkim pechem dla Christofa Bursiga. Świetnie jadący Niemiec prowadził przez cały wyścig. Niestety nie zauważył on znaków mówiących o przerwaniu wyścigu i zamiast zjechać do depo przejechał przez prostą start/meta robiąc wheelie w geście triumfu, za co został zdyskwalifikowany. Pierwsze miejsce zatem w klasie R1 przypadło Przemysławowi Janikowi, Drugie Konradowi Wiluszowi, a na trzecim sklasyfikowany został Robert Kowalski.

W klasie R6 pierwsze miejsce na pudle wywalczył Marcin Dziawer, który "pomścił" startującego w wyższej klasie brata. Obok Marcina na drugim miejscu stanął Paweł Dębowski a na trzecim Michał Irzyk.

Suzuki GSX-R Cup

Startujący na motocyklach Suzuki zawodnicy ścigali się zarówno w sobotę jak i w niedzielę w dwóch klasach: do 600 ccm i powyżej 600 ccm. W niższej klasie pewnie zwyciężył Grzegorz Nowak. Zarówno w sobotę jak i w niedzielę nie miał sobie równych z dużą przewagą przyjeżdżając do mety. W sobotę drugie miejsce przypadło Radosławowi Skalmierskiemu, a na trzecim miejscu uplasował się Piotr Surowiec. W niedzielę Skalmierski przyjechał trzeci. Drugie miejsce wywalczył Radosław Prządka.
W mocniejszej klasie w sobotę triumfował Krzysztof Robak. Za nim na metę przyjeżdżali kolejno: Mariusz Durynek i Łukasz Nowak. W niedzielę Krzyśkowi nie udało się ponownie stanąć na najwyższym miejscu - był drugi. Na miejscu oznaczonym liczbą "1" stanął Marcin Adamczewski. Trzecie miejsce przypadło Mariuszowi Durynkowi.
Co ciekawe zwycięzca obu biegów klasy do 600 ccm skutecznie walczył z mocniejszymi sprzętami. W sobotę przedzielił pierwszą dwójkę klasy 600+ a w niedzielę był tuż za pierwszą trójką.

BMW Cup

Emocjom związanym z marką z Bawarii towarzyszyły też serie groźnie wyglądających upadków. W sobotę dwójka zawodników szczepiła się motocyklami przy wyjściu na prostą start/meta. Wyglądało to groźnie na szczęście nic się nie stało i w niedzielę obydwaj panowie mogli kontynuować wyścigi. Sobotnie zmagania wygrał Bartosz Łysoniewski, drugi był Przemysław Janik, a trzeci Grzegorz Majewski W niedzielę groźne upadki mieli zwycięzcy sobotniego wyścigu: Bartek Łysoniewski i Grzegorz Majewski. Na pierwszym miejscu pojawił się Przemek Janik, który prowadził przez cały wyścig. Drugi na metę przyjechał Rafał Puchaczewski a trzeci Rafał Herman.

Honda CBR Cup

Najsłabszą pojemnościowo klasę zarówno w sobotę jak i niedzielę uświetniły przejazdy VIPów. W sobotę był to Paweł Szkopek, który wykręcił najlepszy czas i na metę dotarł jako pierwszy. Oczywiście nieoficjalnie, gdyż przejazdy VIPów nie wliczają się do klasyfikacji pucharu Hondy. Oficjalnie na pierwszym miejscu sklasyfikowany został Marcin Rzenno, drugie miejsce zajął Antoni Kupiński, a trzecie Kacper Trzyna. W niedzielę jako gość specjalny na Hondzie CBR 125 zasiadł Szymon Dziawer wykręcając drugi czas tego wyścigu. 25 punktów do klasyfikacji generalnej wywalczył ponownie Marcin Rzenno. Na drugim miejscu na pudle stanął Kacper Trzyna, a na trzecie wspięła się Agata Augustyn.

Pełne wyniki znajdziecie tutaj.