Yamaha Niken jest na rynku już od 2019 r. i w tym czasie doczekała się tylko jednej poważnej aktualizacji, która polegała na modyfikacji ramy i tylnego zawieszenia. Choć sprzęt jest niszowy, to w sieci pojawiły się patenty, które wskazują na to, że Yamaha nie zamierza porzucać swojego trójkołowca. Co planują Japończycy?

W sieci pojawiły się szkice patentowe, które wskazują na zmiany w zawieszeniu motocykla. O co chodzi? Kiedy motocykl jest wprowadzany w zakręt, to jedno z przednich kół traci siłę napędową, co negatywnie wpływa na sterowność pojazdu. Dlatego Yamaha chce wprowadzić rozwiązanie, dzięki któremu siła napędowa kół będzie kontrolowana niezależnie. Ma to poprawić sterowność i stabilność.

Zaproponowany system ma składać się z czujników, które będą monitorować prędkość i pochylenie Yamahy Niken. W kołach zostaną zamontowane osobne silniki. Informacje z czujników trafią do komputera, który ma sterować silnikami tak, by zapewnić maksymalną stabilność przy dużych prędkościach. System miałby również zapobiegać przewróceniu się motocykla w trakcie jazdy.

W opisach nowych technologii, które mogłyby się znaleźć w Yamasze Niken, nie zabrakło też informacji o systemach opartych na technologii radarowej. Te pojawiły się już w motocyklu Yamaha Tracer 9 GT+. Jeżeli producent przeszczepi pełen pakiet, to należy się spodziewać adaptacyjnego tempomatu, systemu monitorowania martwego pola, a także systemu wspomagania hamowania. Ten ostatni zwiększa siłę hamowania, kiedy radar wykryje, że nacisk kierowcy na klamkę jest niewystarczający, by bezpiecznie zatrzymać pojazd. W przypadku modelu Niken system mógłby też wspierać pracę zawieszenia.

Yamaha Niken GT pojawiła się w 2023 r., a więc 4 lata po premierze podstawowego modelu Niken, który wyszedł z oferty. Oprócz zmian w ramie i tylnym zawieszeniu producent dodał regulowaną szybę oraz boczne kufry. Nie wiadomo, ile sztuk modeli Niken i Niken GT zostało sprzedanych, ale jest to rzadki widok nawet w krajach z dużymi wolumenami sprzedaży. Cieszy jednak fakt, że w dobie oszczędzania producenci robią jeszcze rzeczy, które wymykają się logice.