Ścigacz.pl

Triumph, wyprzedzając oficjalną prezentację modelu Tiger Sport 850, ujawnił kilka istotnych detali, dzięki którym możemy dokładniej poznać drogową wersję Tygrysa.

Tiger Sport 850 uzupełni gamę Tigerów 900 i 1200, w odróżnieniu od większych braci, będzie jednak motocyklem przeznaczonym do jazdy tylko po asfalcie. Wprawdzie, jak wynika z ujawnionej częściowo specyfikacji, przednie koło będzie mieć średnicę 19 cali, jednak zarówno skok zawieszenia, jak i wyposażenie nie pozostawia wątpliwości co do przeznaczenia motocykla.

Reklama

ZOBACZ NOWE MOTOCYKLE »

Te motocykle najlepiej sprzedawały się w ubiegłym roku

Zobacz nowości na sezon 2026 »

Motocykle tej marki były na pierwszym miejscu sprzedaży w Polsce! Na rok 2026 przygotowali nowe modele, które mają być jeszcze większymi przebojami tego sezonu. Zobacz te nowości i przetestuj je podczas dni otwartych

ZOBACZ NAJNOWSZE MODLE NA 2026 »

Zestaw przednich świateł jednoznacznie nawiązuje do pozostałych modeli Tiger. Do napędu zostanie najprawdopodobniej zastosowana ta sama trzycylindrowa rzędówka, która napędza model Tiger 900. Z 888 cm3, osiąga ona 95 KM i 87 Nm momentu obrotowego.

850 w nazwie sugeruje, że model ten będzie skierowany do nieco mniej wymagających klientów - co może także oznaczać niższą, niż w przypadku Tigera 900 cenę. Triumph zapewne okroi nico wersję Sport z elektroniki pokładowej, ale to tylko nasze przypuszczenia.

Premiera modelu Triumph Tiger Sport 850 odbędzie się online 17 listopada.