Triumph, wyprzedzając oficjalną prezentację modelu Tiger Sport 850, ujawnił kilka istotnych detali, dzięki którym możemy dokładniej poznać drogową wersję Tygrysa.

Tiger Sport 850 uzupełni gamę Tigerów 900 i 1200, w odróżnieniu od większych braci, będzie jednak motocyklem przeznaczonym do jazdy tylko po asfalcie. Wprawdzie, jak wynika z ujawnionej częściowo specyfikacji, przednie koło będzie mieć średnicę 19 cali, jednak zarówno skok zawieszenia, jak i wyposażenie nie pozostawia wątpliwości co do przeznaczenia motocykla.

Zestaw przednich świateł jednoznacznie nawiązuje do pozostałych modeli Tiger. Do napędu zostanie najprawdopodobniej zastosowana ta sama trzycylindrowa rzędówka, która napędza model Tiger 900. Z 888 cm3, osiąga ona 95 KM i 87 Nm momentu obrotowego.

850 w nazwie sugeruje, że model ten będzie skierowany do nieco mniej wymagających klientów - co może także oznaczać niższą, niż w przypadku Tigera 900 cenę. Triumph zapewne okroi nico wersję Sport z elektroniki pokładowej, ale to tylko nasze przypuszczenia.

Premiera modelu Triumph Tiger Sport 850 odbędzie się online 17 listopada.