Rusza kolejny etap jednej z najważniejszych inwestycji drogowych na Dolnym Śląsku. Wojewoda wydała właśnie decyzję zezwalającą na budowę fragmentu trasy ekspresowej S8 między węzłami Kobierzyce Południe a Jordanów Śląski.

To już trzeci z siedmiu odcinków planowanej ekspresówki na południe od Wrocławia, który otrzymał zielone światło. Dokument ZRID nie tylko pozwala rozpocząć prace, ale też precyzyjnie wyznacza granice terenu pod nową drogę i uruchamia procedurę wypłat odszkodowań dla właścicieli przejętych nieruchomości. Rzeczoznawcy wyznaczeni przez wojewodę oszacują wartość każdej działki, a pieniądze trafią do poszkodowanych w ciągu dwóch tygodni od uprawomocnienia się decyzji.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Nowy odcinek będzie miał 13,8 kilometra długości, a jego budowę za ponad 401 milionów złotych prowadzi firma PORR. Trasa pobiegnie zupełnie nowym śladem po zachodniej stronie istniejącej krajowej ósemki i przejdzie przez gminy Kobierzyce, Kąty Wrocławskie, Sobótka i Jordanów Śląski. Powstanie tam nowy węzeł Jordanów Śląski, który połączy ekspresówkę z obecną DK8 oraz drogami powiatowymi. Projekt obejmuje też imponującą infrastrukturę inżynieryjną: pięć mostów służących jednocześnie jako przejścia dla zwierząt, siedem wiaduktów nad S8, trzy wiadukty w jej ciągu - w tym jeden z dodatkową funkcją ekologicznego korytarza - a także trzy przepusty, które również będą bezpiecznym przejściem dla zwierząt.

Budowa S8 z Wrocławia do Kłodzka została podzielona na siedem fragmentów. Pięć z nich, o łącznej długości około 55 kilometrów, jest już w fazie realizacji w systemie "projektuj i buduj". Cała ekspresówka będzie naturalnym przedłużeniem istniejącej już drogi S8, która ciągnie się aż do Białegostoku. Kierowcy dostaną do dyspozycji dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku i pasami awaryjnymi, a na odcinku między Kobierzycami Południe a Łagiewnikami Zachód przewidziano rezerwę w pasie dzielącym, która umożliwi przyszłą rozbudowę o trzeci pas.

Trzy fragmenty - od Kobierzyc Północ do Łagiewnik Zachód - mają już podpisane umowy z wykonawcami, a w grudniu 2023 roku ruszyły prace projektowe. Dla odcinka Łagiewniki Zachód - Niemcza trwa jeszcze przetarg, ale podpisanie kontraktu planowane jest jeszcze w tym roku. Z kolei za budowę odcinka Niemcza - Ząbkowice, liczącego 7,9 kilometra, odpowiada Mostostal Warszawa, który zrealizuje go za około 306 milionów złotych.

Jeszcze większe pieniądze, bo ponad 378 milionów złotych, pochłonie niemal 14-kilometrowa część między Ząbkowicami Śląskimi a Bardem, którą wykona Grupa Mirbud. Wniosek o wydanie decyzji ZRID w tej sprawie został już złożony, a jej uzyskanie przewidziano na koniec 2025 roku. Ostatni fragment ekspresówki, łączący Bard z Kłodzkiem, znajduje się na etapie opracowywania dokumentacji techniczno-ekonomiczno-środowiskowej - zainteresowane biura projektowe złożyły już swoje oferty.

Kawałek po kawałku nowa S8 staje się faktem i w niedalekiej przyszłości znacznie ułatwi podróże, również motocyklistom, którzy dziś muszą przebijać się przez zakorkowaną i niebezpieczną DK8.  Zyskamy trasę pewniejszą, szybszą i bezpieczniejszą, chociaż oczywiście to jeszcze trochę potrwa. Ale warto czekać.