Ścigacz.pl

Rząd zamierza zwiększyć liczbę płatnych odcinków dróg w Polsce, co wynika z nowego projektu rozporządzenia dotyczącego elektronicznego systemu poboru opłat.

Jak informuje Interia.pl, Ministerstwo Infrastruktury pracuje nad zmianami w przepisach, które mają objąć opłatami autostrady i drogi ekspresowe oddane do użytku po 2017 roku. Projekt rozporządzenia, opublikowany na stronie Kancelarii Prezesa Rady Ministrów, wskazuje, że rozszerzenie systemu poboru opłat ma dotyczyć nowych odcinków tych dróg.

Reklama

ZOBACZ NOWE MOTOCYKLE »

Te motocykle najlepiej sprzedawały się w ubiegłym roku

Zobacz nowości na sezon 2026 »

Motocykle tej marki były na pierwszym miejscu sprzedaży w Polsce! Na rok 2026 przygotowali nowe modele, które mają być jeszcze większymi przebojami tego sezonu. Zobacz te nowości i przetestuj je podczas dni otwartych

ZOBACZ NAJNOWSZE MODLE NA 2026 »

Rząd argumentuje, że dodatkowe środki uzyskane w ten sposób zostaną przeznaczone na rozwój infrastruktury drogowej. "Rozszerzenie sieci dróg płatnych jest narzędziem realizacji polityki transportowej państwa, a pozyskane opłaty zwiększą przychody Krajowego Funduszu Drogowego, co umożliwi dalszą rozbudowę dróg krajowych w Polsce" - czytamy w projekcie rozporządzenia.

Nowe przepisy nie będą jednak dotyczyć kierowców samochodów osobowych i motocykli, a jedynie pojazdów o masie powyżej 3,5 tony, głównie ciężarówek. Ministerstwo podkreśla, że sieć płatnych dróg nie była rozszerzana od 2017 roku, mimo iż od tego czasu oddano do użytku wiele nowych odcinków dróg klasy A i S.

Rozporządzenie ma wejść w życie w trzecim kwartale 2024 roku, co ma przyczynić się do zwiększenia wpływów do Krajowego Funduszu Drogowego. Obecnie opłaty są pobierane z blisko 3700 km dróg w naszym kraju. Główne zadania Funduszu to gromadzenie środków na finansowanie budowy i przebudowy sieci dróg krajowych, którymi zarządza Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad.

Jakie dochody przynoszą autostrady? To oczywiście głównie pieniądze z opłat za korzystanie z autostrad. Na przykład w 2021 roku do Krajowego Funduszu Drogowego trafiło z tego tytułu 1,9 mld zł. Warto dodać, że wydatki inwestycyjne GDDKiA od 2020 roku sięgają corocznie ponad 15 mld zł.