Zdobyć miejsca, które wydawały się nie do zdobycia – na to może sobie pozwolić Adventure ADV 150. Doskonałe zawieszenie i odporna konstrukcja podwozia powoduj±, że ten model radzi sobie w każdych warunkach. Silnik zapewnia doskonał± warto¶ć momentu obrotowego, co sprawia, że prowadzenie w trudnym terenie staje się uzależniaj±c± przyjemno¶ci±. Solidny stelaż bagażnika pozwoli zabrać w podróż wszystkie niezbędne bagaże.
Romet ADV 150
Romet ADV 150 model 2014
Podstawowe dane techniczne:
silnik
Silnik jednocylindrowy
poj.
150 ccm
moc
13 KM
skrzynia biegow
5 biegów
Wymiary:
Dług/szer/wys
2090 /860 /1070 mm
Osi±gi:
V-max
95 km/h
SZCZEGÓŁOWE DANE TECHNICZNE
Dodaj nowy rocznik
Więcej o Romet ADV 150
Filmy o Romet ADV 150
Brak filmów, przedstawiaj±cych motocykl
Tagi
Dodaj komentarz
sklep ¦cigacz
Polecamy
Aktualno¶ci
|
|
KONTAKT Z REDAKCJˇ
Wszelkie prawa zastrzeżone. (c) 2026 ¦šcigacz.pl Kopiowanie, reprodukowanie zamieszczonych materiałów w jakikolwiek sposób w cało¶ci lub w czę¶ci bez uprzedniej, pisemnej zgody ¦igacz.pl jest zabronione.







Komentarze 10
Pokaż wszystkie komentarzeWrzucałem już ten komentarz na jedn± stronę, wrzucę i tutaj, bo krótkie komentarze pod artykułem nie rozwi±ż± naszej ciekawo¶ci jak ci, którzy kupili ADV chwal± sobie to moto. Poza tym sporo głupot...
OdpowiedzKupiłem ten motorek z silnikiem 150 ma przejechane ok 500 km nie powiem bardzo mięciutki w lekkim terenie też idzie ładnie ale do serwisu nie jadę skoro przegl±d ogranicza się na wymianie oleju i ...
OdpowiedzZacznijmy od gaĽnika,przewężka wyj¶cia z gaĽnika 0,95 cm,kruciec od strony gaĽnika 1,1 cm a od strony cylindra 1,6 cm,kolanko wydechu 1,2 cm.Spróbuj znormalizować wszystko do 1,6 cm.Zmień ¶rednicę wydechu.Zmiana modułu zapłonowego na odblokowany,nie będzie ograniczał obrotów silnika.Zmiana filtra powietrza o większej wydajno¶ci.Iregulacja gaĽnika.
OdpowiedzTeż mam podobny motocykl Shineray XY 150-17. Różni się kilkoma szczegółami od Rometa ADV 150 i silnikiem. Wykonanie jakby ciut lepsze, ale to tylko moje subiektywne spostrzeżenia. Z tego co piszesz, w moim bliĽniaczym modelu takie wady jeszcze nie występuj±, żeby było zaparowywanie zegarów czy szarpanie. To że te silniki maj± zdławione silniki, jest spowodowane pewnie tym, żeby się zmie¶cić w czysto¶ci emisji spalin. Po dotarciu chce wymienić zębatkę z przodu na większ±, bo prędko¶ć maksymalna jest zbyt niska za miastem. Zgadzam się, że te "serwisy" to porażka. Jak kto¶ sobie umie samemu naci±gn±ć łańcuch, wyczy¶cić filtr powietrza, czy zmienić olej może zrezygnować z serwisów. Tym bardziej że przebieg jest tylko do 6 tys. km.
OdpowiedzJa zębatkę zmieniłem na 15Z bo oryginał to 14Z a jakie problemy z dobraniem miałem 3szt zamówiłem i zadna nie pasowała bo te cymbały na allegro nawet wymiarów nie potrafi± podać w opisie.Zębatka na wałek 20mm w ¶rodku frezu 18mm szeroko¶ć frezu 5 mm jednego i drugiego.Ja zamówiłem tajwańsk± produkowan± dla USA.
OdpowiedzDzięki, to cenna informacja o tej zębatce. Dobrze wiedzieć jak będę zamawiał. Napisz, jak się zmieniło przyspieszenie, obroty i prędko¶ć maksymalna na nowej zębatce. Biegi w tym Shineray,u s± bardzo krótkie. W terenie bardzo przydatne, ale poza miastem to trochę przeszkadza, bo przy prędko¶ci ok. 90 km s± wysokie obroty i silnik jest gło¶ny. Ja na razie swoim przejechałem ok. 330 kilometrów. Do tego czasu naprężyłem łańcuch i zmieniłem olej. Nic się na razie nie dzieje.
OdpowiedzTak na szybko - Zrobione tylko 2,5 ty¶. Wszystko ok, nic się złego nie dzieje, prędko¶ć turystyczna 85-90 km/h powyżej tego słabo przy¶piesza i silnik się męczy, vmax 105. Jest zablokowany do ...
OdpowiedzNo wła¶nie co za cymbał blokuje motocykl który jest na prawo jazdy motocyklowe?
Odpowiedzwitajcie... jak tam wasze maszyny?
OdpowiedzWitam opiszę swoj± przygodę z ADV. Zamówiłem w kwietniu, termin oczekiwania ok 3tyg. Odebrałem w połowie maja i zwróciłem uwagę na kiepskie wła¶ciwo¶ci jezdne-jak się okazało tylne koło nie ...
OdpowiedzTeż rozważam zakup tego sprzętu. Musimy mieć ¶wiadomo¶ć, że nie funkcjonuje tu tzw. ASO. WSZYSTKO trzeba dojrzeć i przejrzeć samemu w ramach tzw. przegl±du zerowego i kolejnych. Łańcuchem się nie przejmuj, każdy nowy łańcuch wymaga szczególnej uwagi przez kilkaset kilometrów. Za zakupem przemawia niska cena. W zimie dealer godzi się na 5 tysięcy. Ponadto na plus: niskie spalanie (do tego relatywnie ogromny zbiornik paliwa 18 l), mała ilo¶ć oleju na wymianę, rozrz±d dĽwigienkowy (uproszczona regulacja luzu zaworowego), nie trzeba zdejmować zbiornika paliwa przed obsług± rozrz±du, ogumienie dętkowe - samodzielna naprawa kapcia możliwa nawet w drodze, pakowno¶ć, manszety na goleniach (lagach) powinny wydłużyć przebieg międzyobsługowy przedn. zawieszenia. Dostępno¶ć czę¶ci. Zwrócił moj± uwagę, bo pozwala na bezstresow±, tani± i bezpieczn± jazdę poza asfaltem, na co nie pozwala +dwustukilogramowy street bike na semi slickach.
Odpowiedzczesc "szalony koniu" nie wiesz przepadkiem gdzie sie znajduje gniazdo usb do nawigacji. w artykule o adv przeczytalem ze owe gniazdo ponoc jest.
Odpowiedzjest ale w adv fi
Odpowiedza co do naklejki na baku "ROMET" zerwalem ja juz w salonie przed wyjechaniem na droge. wyglada ona fatalnie...
Odpowiedz