Ścigacz.pl

Oficjalne zakończenie tegorocznej edycji markowego pucharu Hondy CBR Cup za nami. Puchar Hondy był rozgrywany przy czterech rundach Wyścigowych Motocyklowych Mistrzostw Polski na torze wyścigowym w Poznaniu. Zwycięzcą tegorocznych zmagań został Kuba Sudoł, dla którego tegoroczne starty w wyścigach motocyklowych były debiutem. Swoje pierwsze doświadczenia w wyścigach Kuba zbierał jednak w wyścigach skuterów. Pozostałe miejsca zajęli kolejno Antek Kępiński oraz Artur Wielebski. Warto również wspomnieć, iż drugie oraz trzecie miejsce dzieliła różnica zaledwie czterech punktów w klasyfikacji generalnej. O przebiegu ostatniej rywalizacji zawodników tego pucharu markowego w tym sezonie mogliście przeczytać na łamach Ścigacz.pl już sierpniu, kiedy to na Poznaniu została rozegrana runda finałowa. Wtedy odbył się także jeden z bardziej emocjonujących pojedynków pomiędzy VIP'ami biorącymi udział w wyścigach Hondy CBR Cup w trakcie całego sezonu.

„Miniony sezon oceniam jako niezwykle udany. Udało się nam zgromadzić łącznie 18. zawodników, w tym dwie przedstawicielki płci pięknej - Agatę Augustyn i Kasię Gądzik.
Wszystkie siedem wyścigów odbyło się w Poznaniu, niestety nie ma więcej torów w Polsce, i w sumie zwycięstwo Jakuba Sudoła rozstrzygnęło się dopiero w finałowym wyścigu, także emocje, mimo może niewielkich prędkości towarzyszyły wyścigom do samego końca.
Puchar wyłonił kolejne trzy młode talenty - Jakuba Sudoła (17 lat), Artura Wielebskiego (15) i Antoniego Kupińskiego (22). Rekord toru został pobity w tym roku już trzykrotnie i oficjalnie wynosi: 2:13.941. Dla porównania najszybsze kółko w wykonaniu Pawła Szkopka - rutyniarza - 2:17.118, zatem rośnie nam szybka młodzież wyścigowa. Mam nadzieję że PZM zacznie również "inwestować" w młodzież, tak aby za parę lat mieć zawodnika w WSBK , bądź nawet w GP na miarę np. Roberta Kubicy". - powiedział nam Łukasz Bończak z Hondy Poland.

Przyszły rok może przynieść kilka niespodzianek. Posiadając już dwuletnie doświadczenie wyniesione z organizacji zmagań klasy 125, Honda rozpoczyna pracę nad pucharem motocykli o większych pojemnościach.