Ścigacz.pl

Royal Enfield to kolejny producent motocykli, który zamierza wsiąść do elektrycznego pociągu, ale jednocześnie podkreśla, że jest to daleka perspektywa. Najpierw muszą zostać spełnione pewne warunki.

Marka Royal Enfield słynie z prostych i tanich konstrukcji, dlatego producent nie zamierza na razie rozpoczynać zaawansowanych prac nad projektem budowy motocykla elektrycznego. Przedstawiciele koncernu Eicher, który jest właścicielem Royal Enfield, podkreślają, że na ten moment maszyna z silnikiem elektrycznym o osiągach równych spalinowym o pojemnościach 350 czy 650 cm3 byłaby zbyt droga. Celem jest zbudowanie maszyny, która jest nastawiona zarówno na bezawaryjność i niskie koszty eksploatacji, jak i radość z jazdy. Jednocześnie włodarze Eicher zdają sobie sprawę, że elektryki to klucz do zapewnienia dalszych wzrostów sprzedaży.

Reklama

ZOBACZ NOWE MOTOCYKLE »

Te motocykle najlepiej sprzedawały się w ubiegłym roku

Zobacz nowości na sezon 2026 »

Motocykle tej marki były na pierwszym miejscu sprzedaży w Polsce! Na rok 2026 przygotowali nowe modele, które mają być jeszcze większymi przebojami tego sezonu. Zobacz te nowości i przetestuj je podczas dni otwartych

ZOBACZ NAJNOWSZE MODLE NA 2026 »

Stanowisko producenta jest dość sensowne, ponieważ zamierza on poczekać, aż pogoń za idealnymi rozwiązaniami nieco się uspokoi, a same technologie będą tańsze. Na razie jest tylko jeden sposób, by stać się posiadaczem elektrycznego Royala Enfielda, a mowa tu o konwersjach autorstwa brytyjskiej firmy Electric Classic Cars. Brytyjczycy zajmują się przerabianiem motocykli i samochodów spalinowych na elektryczne. Tak powstał Royal Enfield Photon, który oferuje zasięg ok. 160 km i maksymalną prędkośc w okolicach 170 km/h. Zainteresowanie projektem jest tak duże, że firma rozważa wypuszczenie na rynek limitowanej serii. Szacowany koszt motocykla wynosiłby równowartość ok. 110 tys. zł. Maszyna powstała na bazie modelu Bullet.