Maeving Blackout. Retro motocykl elektryczny
Brytyjski producent motocykli elektrycznych Maeving, mający swoją siedzibę w Coventry, zaprezentował nowy model o nazwie Blackout.
Jest to elegancka wersja modelu RM1S, wyróżniająca się ciemną kolorystyką i klasycznym designem. Motocykl ten łączy w sobie nowoczesne technologie z estetyką retro i chyba całkiem zgrabnie to wyszło.
Model Maeving Blackout jest napędzany silnikiem elektrycznym zamontowanym w piaście tylnego koła. Silnik generuje moc szczytową 11,1 kW (około 15 KM) oraz moment obrotowy 261 Nm. Zasilanie zapewniają dwie wyjmowane baterie LG M50LT o pojemności 2,73 kWh każda, co łącznie daje 5,46 kWh energii. W trybie Eco zasięg wynosi do 145 km, natomiast w trybie Sport spada do około 84 km. Motocykl osiąga prędkość maksymalną 112 km/h, czyli bez szaleństw, ale do miasta w zupełności wystarczy.
Ładowanie baterii jest elastyczne, co oznacza, że można je wyjąć i podłączyć do standardowego gniazdka lub ładować bezpośrednio na motocyklu. Pełne naładowanie trwa około 6 godzin, natomiast od 20 proc. do 80 proc. baterie ładują się w 2,5 godziny. Szału nie ma, ale też nie jest źle.
Konstrukcja motocykla opiera się na ramie ze stali chromowo-molibdenowej (CrMo), co zapewnia trwałość i lekkość. Przednie zawieszenie to teleskopowy widelec o średnicy 37 mm i skoku 110 mm, a tylne to podwójne amortyzatory K-Tech Razor Lite z regulacją napięcia wstępnego i odbicia, oferujące skok 80 mm. Motocykl wyposażony jest w hamulce tarczowe: przedni o średnicy 300 mm i tylny 180 mm, z układem hamowania zintegrowanego, który rozdziela siłę hamowania w proporcji 40 proc. na przód i 60 proc. na tył.
Wymiary Maeving Blackout są zdecydowanie kompaktowe. Długość 2145 mm, szerokość 896 mm (z lusterkami), wysokość 1067 mm (bez lusterek), a wysokość siedziska wynosi 785 mm. Masa własna motocykla to 141 kg, czyli niezbyt wiele, co na pewno ułatwia manewrowanie w miejskim ruchu. Dopuszczalne obciążenie wynosi 129 kg, a całkowita masa pojazdu to 270 kg.
Design Blackout wyróżnia się matowymi detalami w kolorze węgla, czarną obudową baterii, lusterkami na końcach kierownicy oraz stylowym reflektorem LED, łączącym klasyczny wygląd z nowoczesną funkcjonalnością. Dodatkowo motocykl posiada 10-litrowy schowek w miejscu tradycyjnego zbiornika paliwa, wyposażony w port USB-C do ładowania urządzeń mobilnych. Analogowy prędkościomierz z cyfrowym wyświetlaczem dostarcza najważniejszych informacji o jeździe. Opcjonalnie dostępny jest system GPS do śledzenia pojazdu, zwiększający bezpieczeństwo.
Cena Maeving Blackout zaczyna się od 8 995 funtów brytyjskich (około 11 200 dolarów amerykańskich), a czas oczekiwania na dostawę wynosi od 8 do 10 tygodni. Motocykl sprzedawany jest bezpośrednio przez stronę internetową producenta, a serwisowanie odbywa się za pośrednictwem mobilnych inżynierów, co eliminuje konieczność odwiedzania tradycyjnych warsztatów. Oczywiście w Polsce taka opcja naprawy nie jest dostępna, ale przyznacie, że to ciekawe rozwiązanie.
W przeliczeniu na złotówki Maeving Blackout kosztuje nieco ponad 42 000 zł. Warto jednak pamiętać, że od momentu Brexitu, motocykle sprowadzane do Polski z Wielkiej Brytanii podlegają standardowej stawce VAT, obowiązującej w momencie importu. W Polsce stawka ta wynosi 23 proc. i jest naliczana od sumy wartości celnej motocykla, która obejmuje jego cenę zakupu, koszty transportu oraz cło (jeśli jest stosowane).
Komentarze
Poka¿ wszystkie komentarze