Ścigacz.pl

Podczas imprezy International Concours of Elegance w St. Moritz marka MV Agusta pokazała nowy limitowany motocykl - Rush Titanio. Jak sama nazwa wskazuje, producent postanowił sprawdzić, ile tytanu jest w stanie zastosować w jednym jednośladzie. Wygląda na to, że MV Agusta nie musi już zaprzątać sobie głowy nadwyżkami magazynowymi i może powrócić do konstruowania motocyklowych dzieł sztuki.

Impreza The I.C.E., która co roku odbywa się w St. Moritz to wielkie wydarzenie dla wszystkich miłośników motoryzacji. Na zamrożonym jeziorze spotykają się wyjątkowe samochody, które są warte więcej niż budżet niejednego ministerstwa. To właśnie ta impreza posłużyła marce MV Agusta do zaprezentowania kolejnego wcielenia modelu Rush, które nosi przydomek Titanio, a jego wykonanie w pełni koresponduje z nazwą.

Reklama

ZOBACZ NOWE MOTOCYKLE »

Te motocykle najlepiej sprzedawały się w ubiegłym roku

Zobacz nowości na sezon 2026 »

Motocykle tej marki były na pierwszym miejscu sprzedaży w Polsce! Na rok 2026 przygotowali nowe modele, które mają być jeszcze większymi przebojami tego sezonu. Zobacz te nowości i przetestuj je podczas dni otwartych

ZOBACZ NAJNOWSZE MODLE NA 2026 »

MV Agusta Rush zadebiutowała w 2019 r. i od razu zwróciła uwagę tych, którzy szukają mocnego i wyróżniającego się nakeda. Silnik o mocy 205 KM to coś rzadko spotykanego w motocyklach power naked. Producenci raczej starają się zmniejszać moc jednostek z maszyn superbike, by dostosować ją do charakteru jazdy nakedem. Tymczasem MV Agusta nie idzie tu na żadne kompromisy. Teraz motor został przystosowany do spełniania wymagań normy emisji spalin Euro 5+.

Jednak to nie silnik jest tu najważniejszy, a sposób wykonania motocykla. Główne skrzypce gra kolor Nero Intenso ze wstawkami w kolorach Argento Magnum i Blu Titanio. Całość ma podkreślić użycie przez włoską markę zaawansowanych materiałów. Każdy z tytanowych elementów jest wykończony szczotkowaną powierzchnią. W centrum wydarzeń znajduje się tytanowy układ wydechowy Arrow z logo "MV Agusta", który opracowano specjalnie dla tego modelu. Do podtrzymania całości użyto tytanowych uchwytów.

Tytan znalazł się też na przedniej obudowie zbiornika paliwa i dumnie eksponuje logotyp "Titanio" oraz element graficzny nawiązujący do inżynieryjnej precyzji MV Agusty. Tytanu użyto też do stworzenia uchwytów na wyświetlacz oraz reflektor, a także śrubek, które zostały użyte przy tytanowych komponentach oraz przednim błotniku. Kanapa została obszyta Alcantarą, która ma taki sam wzór, jak ten znajdujący się na zbiorniku paliwa. Na pokładzie jest też dużo włókna węglowego.

Motocykle będą ręcznie produkowane w Varese i trafią do sprzedaży jeszcze w tym roku. Oficjalna prezentacja z informacjami o danych technicznych i cenie została zaplanowana na późniejszy termin. Teraz wiadomo tylko tyle, że do sprzedaży trafi 300 motocykli.