Ścigacz.pl

Komentarz do: Kawasaki ER-6n/ER-6f

Komentarze 6

Pokaż wszystkie komentarze

Autor: Wojox 19.05.2013 16:18

Licznik zamknąłem bez problemu, na ten sezon zmieniam przednią zembatkę, będzie 2 zęby więcej więc myślę że spokojnie do 240 dopykam...

Odpowiedz

Brak odpowiedzi do tego komentarza

Polecamy

Dlaczego V8 lubi 90 stopni, a V6 potrzebuje sztuczek? No i co z resztą?

Dlaczego V8 lubi 90 stopni, a V6 potrzebuje sztuczek? No i co z resztą?

2026.02.12 0

Harley-Davidson Softail i kulisy narodzin ikony

Harley-Davidson Softail i kulisy narodzin ikony

2026.02.10 0

Kreidler Van Veen 50. Moc 22 KM z pojemności 50 cm³ i 200 km/h V-max!

Kreidler Van Veen 50. Moc 22 KM z pojemności 50 cm³ i 200 km/h V-max!

2026.02.09 1

Aktualności

Ciężkie czasy w Milwaukee: Harley-Davidson zapowiada redukcje pracowników

Wiadomości

Ciężkie czasy w Milwaukee: Harley-Davidson zapowiada redukcje pracowników

dzisiaj 10:47 0

Kierowca BMW z wulgarnym napisem na szybie. Obraził policję

Wiadomości

Kierowca BMW z wulgarnym napisem na szybie. Obraził policję

dzisiaj 10:14 0

Honda GB350S od Doble Motorcycles. Jedyny taki klasyk

Wiadomości

Honda GB350S od Doble Motorcycles. Jedyny taki klasyk

wczoraj 2

Dlaczego V8 lubi 90 stopni, a V6 potrzebuje sztuczek? No i co z resztą?

Porady dla motocyklistów

Dlaczego V8 lubi 90 stopni, a V6 potrzebuje sztuczek? No i co z resztą?

wczoraj 0

MBP Morbidelli T502X. Prawdziwy towarzysz na długie trasy i nieoczywiste ścieżki

Wiadomości

MBP Morbidelli T502X. Prawdziwy towarzysz na długie trasy i nieoczywiste ścieżki

wczoraj 0

sklep Ścigacz

Bądź z nami na bieżąco: facebook twitter Realizacja: Akonet