Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleĽć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 7
Pokaż wszystkie komentarzespołecznstwo d±ży do upraszczania sobie życia , internetowe rachunki duperele . niedługo bmw , b±dĽ inna marka znajdzie sposób na to by nie ruszaj±c się z domu pojezdzic sobie swoja s 1000 rr , rsv b±dĽ innym rasowym plastikiem , zej¶ć na kolano po czym żona zaserwuje Ci kolacje prosto pod dziub . podoba mi się podej¶cie suzuki , moc która tylko Ty możesz ogarn±ć , a nie esp , b±dĽ inne anty whellie .
Odpowiedzpodoba mi się oprócz samego giksera też kask - wie kto¶ jaka to firma i model?
Odpowiedzto jest Schuberth SR1, bardzo fajny kask, sam na niego poluję :)
Odpowiedz2009 rok bylo cos pieknego. Po co oni tak zabudowuja te moto ? Robi sie kupa jak z nowej R1 i CBR...
OdpowiedzPrzeciez model 2009 wygladal identycznie jak ten tyle ze miał dwa wydechy ;) Lepiej obudowany scigacz mna mniejszy wspułczynnik oporu powietrza ;) nie chcesz owiewek kup nakeda :P
OdpowiedzTC zabija dusze to co¶ czego bym nigdy nie chciał mieć w swoim GSX-R
OdpowiedzPrzecież kontrole trakcji zawsze można wyłaczyc jak chce sie poszalec bez ingerencji elektroniki. Ale w wielu przypadkach na drodze kontrola trakcji na pewno sie przyda tak samo jak ABS w deszczu ;)
OdpowiedzSzkoda że w zasadzie od 2007roku gixer stoi w miejscu. Patrzac na to co oferuje np Kawasaki zdecydowanie wolał bym zx10r (Najwieksza moc z japończyków, kontrola trakci, abs itp) a to wszystko za nie wiele wiecej niż gsxr1000! Ciekawe jestem kiedy i co nowego pokaże Suzuki bo w WSBK nawet Hopkins ma problemy z tym modelem.
OdpowiedzBarzo dobrze,że ten Gixxer jest jeszcze bez elektroniki,bo jak ogarnie się w pełni tak± rakietę to wiadomo,że elektronika nie podoła.Może się mylę,ale tak uważam.No i jestem też bardziej wierny motorkom.które wła¶nie nie s± tak naszpikowane elektronik±,tylko s± tzw,prostej budowy czyli manetka gazu w dół i moc na maksa,a nie jakie¶ tam elektroniczne ograniczenia wspomaganie i wogóle.Chyba,że kto¶ czuje się bezpieczniej z komputerem to polecam,bo w końcu kto¶ po to wymy¶lił elektroniczne układy wspomagania,żeby pomagały i asekurowały,a nie przeszkadzały.pozdro
OdpowiedzMasa własna na poziomie 203 kg? Wydaje mi się że raczej powinien tyle ważyć gotowy do jazdy!
OdpowiedzMasa własna to wła¶nie z płynami :)
Odpowiedz