Ścigacz.pl

Komentarz do: Triumph i Öhlins ogłosili wzajemną współpracę

Komentarze 3

Pokaż wszystkie komentarze

Autor: Ry_ta 15.11.2009 00:27

Elektryka do bani,totalna masakra,a jak już raz zacznie się pieprzyć to nie ma końca...

Odpowiedz

Autor: Artur 666 13.11.2009 15:42

kurde aprilia na ohlinsah triumph tez a te skosne to coraz wiekszy badziew nam wciskaja

Odpowiedz

Autor: Alex 13.11.2009 14:36

Ciekawe czy będą dużo droższe te trampki

Odpowiedz

Dodaj komentarz

Polecamy

Dlaczego V8 lubi 90 stopni, a V6 potrzebuje sztuczek? No i co z resztą?

2026.02.12 0

Harley-Davidson Softail i kulisy narodzin ikony

2026.02.10 0

Kreidler Van Veen 50. Moc 22 KM z pojemności 50 cm³ i 200 km/h V-max!

2026.02.09 1

Aktualności

Wiadomości

Koniec z szybką jazdą na trasach! Od marca duże zmiany w przepisach

dzisiaj 12:04 0

Wiadomości

Ciężkie czasy w Milwaukee: Harley-Davidson zapowiada redukcje pracowników

dzisiaj 10:47 0

Wiadomości

Kierowca BMW z wulgarnym napisem na szybie. Obraził policję

dzisiaj 10:14 0

Wiadomości

Honda GB350S od Doble Motorcycles. Jedyny taki klasyk

wczoraj 2

Porady dla motocyklistów

Dlaczego V8 lubi 90 stopni, a V6 potrzebuje sztuczek? No i co z resztą?

wczoraj 0

sklep Ścigacz

Bądź z nami na bieżąco: facebook twitter Realizacja: Akonet

na górę

Ścigacz.pl

Dodaj komentarz

Dlaczego V8 lubi 90 stopni, a V6 potrzebuje sztuczek? No i co z resztą?

Harley-Davidson Softail i kulisy narodzin ikony

Kreidler Van Veen 50. Moc 22 KM z pojemności 50 cm³ i 200 km/h V-max!

Koniec z szybką jazdą na trasach! Od marca duże zmiany w przepisach

Ciężkie czasy w Milwaukee: Harley-Davidson zapowiada redukcje pracowników

Kierowca BMW z wulgarnym napisem na szybie. Obraził policję

Honda GB350S od Doble Motorcycles. Jedyny taki klasyk

Dlaczego V8 lubi 90 stopni, a V6 potrzebuje sztuczek? No i co z resztą?

reklama