Komendant spowodował ¶miertelny wypadek
Komendant z komisariatu policji w Warce nie ust±pił pierwszeństwa i spowodował wypadek, w którym zgin±ł motocyklista
W ¶rodę 6. stycznia do s±du w Grójcu trafił akt oskarżenia komendanta policji z Warki, obarczaj±cy policjanta o nieumy¶lne spowodowanie wypadku ze skutkiem ¶miertelnym. Miał on miejsce pod koniec lipca 2009 roku. Skręcaj±c w lewo, komendant nie ust±pił pierwszeństwa motocykli¶cie. Piotr A. uderzył swoim motocyklem w przód samochodu policjanta, a w wyniku odniesionych obrażeń ciała, zmarł.
Motocyklista nie miał prawa jazdy, a jak wynika ze ¶ledztwa policji, jechał ze zbyt duż± prędko¶ci±, a hamulce w motocyklu podobno były niesprawne. Według o¶wiadczeń rzeczniczki Prokuratury, Mariusz ¦. wci±ż pełni funkcję szefa komisariatu, ze względu na to, iż wypadek miał charakter nieumy¶lny. W przypadku orzeknięcia winy, komendantowi grozi kara pozbawienia wolno¶ci na pół roku do o¶miu lat.
Małgorzata Chrab±szcz, rzecznik Prokuratury Okręgowej w Radomiu:
„W takich sytuacjach, do czasu wydania opinii biegłego, czy rozstrzygnięcia tej sprawy w ¶ledztwie, takie ¶rodki zabezpieczaj±ce [zawieszenie służby] mog± być stosowane, ale nie ma obowi±zku ich stosować"
Rodzi się pytanie, jaki obrót przybrałyby wypadki, gdyby sprawc± był cywil? Pierwsze, co przychodzi do głowy, to kolejny przypadek, podobny do sprawy Maćka Zawiszy, w której sprawca ¶mierci motocyklisty pozostaje de facto bezkarny. Z drugiej strony, jazda bez prawa jazdy wręcz prosi się o takie zakończenie, niezależnie od tego, czy motocyklista rzeczywi¶cie potrafił jeĽdzić. Co o tym s±dzicie?
Komentarze 11
Pokaż wszystkie komentarzewitam, jeżeli chciałby kto¶ poczytać sobie na temat wypadków ¶miertelnych niech wejdzie sobie na stronę http://polibkama.com , pozdrawiam
OdpowiedzZajebane psy hamulce były nie sprawne i co *** jeszcze może kierowca motocykla był pod wpływem alkoholu pff bzdura czego te psy nie wymy¶l± jeb*** !!!
OdpowiedzPo czolowym zderzeniu z autem hamulce s± na 100% niesprawne nawet w najlepszym motocyklu... Mogli napisać, ze cały motocykl był niesprawny... Przed wypadkiem jako¶ badania techniczne przeszedł zapewne. Ręka ręke myje, w PL licz± się znajomo¶ci i tyle...
Odpowiedzfaktycznie hamulce mogły się zepsuć podczas wypadku. z drugiej strony czy widziałe¶ kiedy¶ crashtesty samochodów? koła o dziwo wygl±daj± po nich bardzo dobrze, czasami nawet s± nietknięte. przede wszystkim szkoda chłopaka. ... badania techniczne ... nie oszukujmy się
OdpowiedzJak zawsze w przypadku wypadków motocyklistów... Nie miał prawka, jechał za szybko a hamulce były nie sprawne. Ile razy czytali¶cie takie artykuły? Bo ja dziesi±tki :/ Prawka i prędko¶ci się nie ...
OdpowiedzA JA JESTEMZ WARKI I BYLEM PRZY TYM NO CHWILE PO ZDAZENIU CO DO PREDKOSCI SIE ZGODZE MOZE ZA SZYBKO ALE CO TO MA WSPOLNEGO Z ZAJECHANIEM DROGI I DRUGA SPRAWA JAK MOGA BYC NIESPRAWNE HAMULCE W GSXR ...
OdpowiedzMy¶lę, że jazda na ¶cigaczu powinna być dozwolona po wydaniu specjalnej licencji. Warunkiem jej uzyskania byłby kurs w czasie którego uczestnicy przechodziliby testy psychologiczne i jeĽdziliby ok ...
OdpowiedzA na czoperku od 45 roku życia, na weteranie od 75, na enduro tylko ci z kondycj± maratończyka, skutry dla babeczek, i tylko golasy dla mas?! Jazda na torze jest wspaniałym elementem doskonalenia jazdy, zrozumiej± ci co byli, ale tak samo można powiedzieć o prowadzeniu auta na „rolkach”. Nikogo do doskonalenia siebie nikt nie zmusi! A kierowcy samochodów to inna ksi±żka! Polak w „klatce” widzi tylko przed siebie, ma kaszkiet na głowie albo szminkę w ręku (prywatna dygresja: WPN, WND, WPR- zakaz wjazdu do stolicy, zakały dróg!) Kiedy¶ robiłem reportaż o Policjantach na motocyklach. Po eskorcie Papieża do Krakowa wracali do Warszawy. Cała lewa kolumna wpakowała się w dupę samochodu, który wymy¶lił sobie stan±ć między pasami na „gierkówce”! Kim był kierowca? Emerytowanym Policjantem, „bo jemu wolno”! Popieram Liska, my za taki numer by¶my siedzieli, a takiemu nic nie zrobi±.
OdpowiedzNie chyba nie o to chodzi, żeby jeĽdzić na czoperku od 45 roku życia. Po prostu nie popieram idei ¶cigaczy dla wszystkich. Niech będ±, ale dla ludzi, którzy umiej± je ogarn±ć (fizycznie i psychicznie). Mówimy o maszynach, które maj± po 600-700 KM na tonę!!! Łepki po kursie kupuj±cy zarżnięt± CBR-e to nie jest to co chcieliby¶my widzieć na drogach. Ja jeżdżę od roku, a mogę się założyć, że nie wykorzystałbym 10% możliwo¶ci R1. Chyba, że mówimy o dzidzie na prostej ... raz, dwa można, ale czę¶ciej to już chyba wolę pić wódkę albo walić się młotkiem w głowę (mówię o sytuacji kiedy nie za bardzo umiem skręcać). ... Starzy ludzie powoduj± statystycznie więcej wypadków niż młodzi, wła¶nie z powodów niedołężno¶ci umysłowo-ruchowej i s± szczególnie niebezpieczni dla motocyklistów.
OdpowiedzA mnie wqrwia pierdalenie (omijam cenzurę) o młodych kierowcach (auto, Moto nieważne!)! Żadne TV nie powie, że zgred co ma Prawo Jady „od Stalina” zabił 3 osoby! Tylko, że 18,25,26,27,35 lat! 15 Stycznia w dziale WMMP będzie tekst o maszynkach 60km/100kg, co jad± lepiej niż litry! Licytacja? GŁUPEK wysadza samolot, GŁUPEK pal±cy gównem w namiocie atakował rajd Dakar, i zmusił legendę do wyprowadzki do Ameryki, dlatego teraz nie ¶pię! GŁUPEK motocyklem i samochodem zabija ludzi! GŁUPEK po pijaku lata samolotem, skuterem wodnym, ¶nieżnym. Co Chcesz jeszcze ograniczać? Ja nie mam MATURY! Mam tu nie pisać? Ograniczysz mi to? Mam od¶nieżać? Mam dysleksję (jeden z pierwszych w Polsce naukowo udowodnionych, na mnie były te badania!!!!, Nie jak dzi¶ dzieciaki robi±), tak jak: Generał Patton i Leonardo da Vinci, Albert Einstein i Winston Churchill! Przeczytałem więcej ksi±żek niż jakakolwiek sejmowa komisja ¶ledcza w tym kraju razem wzięta! Znam Konstytucję Rzeczypospolitej Polskiej prawie na pamięć! Jestem gorszy? Mam poczekać na jaki¶ dekret do mojej pracy? Bo Młody, bo bez szkoły? Idziemy dalej? Jakie ograniczenia?? Mam pomysł na ograniczenia! Niech te pseudo dziennikarze z „fajnych programów TV” i policj± zamiast mówić, że niby tablice na „zawiasach” wezm± się za kulturę ruchu! Spędziłem „troszkę” życia we Francji, tam jest jasne, że skrajny lewy pas idzie na lewo, a reszta na prawo (bez względu na ilo¶ć pasów). Motocykle, skutery i karetki id± ogniem! Tam „prawy” ma rację! U nas, ten na dwóch kółkach to bandzior! Kiedy¶ u nas w sejmie był Mecenas Edward Wende, był Jerzy Dziewulski. Oni bronili motocyklistów. Dzi¶ chłopaki jeste¶cie bandytami! Dlatego ja delektuję się jazd± w Malezji, a w Polsce………Niech Policja pilnuje nie blokowania skrzyżowań, Na koniec: chcecie wolno¶ci? Na tor jazda, tama was nie zabij±. Julian Tuwim pisał, że: Życie, to dożywotnia kara ¶mierci. Umierać też trzeba umieć!
Odpowiedzznaczy co? ¦cigacze, piły motorowe, dynamit i bolidy formuły 1 powinny być objęte rabatami komunijnymi? swoj± drog±, też wiele rzeczy mnie frustruje ...
OdpowiedzChętnie usłyszę wyrok w tej sprawie. Nie mam jednak złudzeń, że komendant poniesie adekwatn± karę. W takich małych miastach niestety nie licz± się fakty a stanowisko i znajomo¶ci...
Odpowiedz