Pandemia koronawirusa doprowadziła do niezwykłego problemu, który odczuła także Honda i wstrzymała pracę swojej jedynej fabryki w Europie.

Honda musiała wstrzymać prace we włoskiej fabryce, która jest zlokalizowana w miejscowości Atessa. Producent został dotknięty przez problem braku pustych kontenerów, który spędza sen z powiek firmom logistycznym na całym świecie i utrudnia transport towarów pomiędzy kontynentami.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Z czego wynika problem? Jak czytamy w Intermodalnews.pl, statki transportujące towary z Chin nie wracają do azjatycki portów w takim samym czasie jak odpływające i przez to świat ma problem z rotacją kontenerów. Chińczycy co prawda produkują nowe kontenery, ale na sytuacji korzystają firmy zajmujące się frachtem morskim, które windują ceny i każą sobie dopłacać nawet 150 dolarów za kontener. W międzyczasie korzysta transport kolejowy i tak zwany Nowy Jedwabny Szlak, który pozwala transportować towary drogą lądową z Chin do Europy. W 2020 wyprawiono nim ponad 10 tysięcy pociągów kontenerowych.

W styczniu, w wielu krajach Honda była liderem sprzedaży kontynuując trend z ubiegłego roku. Pomimo przerwy w pracach fabryki producent zapewnia, że na rynku europejskim nie powinno zabraknąć nowych motocykli spod znaku wielkiego skrzydła. We Włoszech jest produkowany między innymi maksi skuter Forza 350.