Honda wraca do walki o średni segment motocykli turystycznych. Wyposażona w znany i lubiany silnik V4-VTEC, który przeszedł modernizację przy okazji wykorzystania go w modelu VFR800. Nowy motocykl oferuje poprawioną ergonomię, nową ostrzejszą stylizację, system Honda SelectableTorque Control (HSTC), ABS w standardzie oraz takie udogodnienia jak podgrzewane manetki, samo kasujące się kierunkowskazy, regulowane siedzenie - wszystko to otrzymujecie jako standard.