Honda Forza 750. Opis, dane techniczne, zdjêcia
Forza 750 to nowy model maxiskutera Hondy, który wypełni ofertę klasy GT. Jednoślad przeznaczony jest dla najbardziej wymagających użytkowników, ceniących sobie komfort i znakomite osiągi.
Gama skuterów Forza, zbudowanych według koncepcji "sit-in" ugruntowała swoją doskonałą reputację dzięki unikalnemu połączeniu poszukiwanych walorów: atrakcyjności pojazdów klasy GT, komfortu dla dwojga, sportowego prowadzenia, zwinności, dynamicznych osiągów silnika, przyciągającej wzrok stylistyki, wyjątkowej praktyczność i długiej listy zaawansowanych rozwiązań technicznych.
Reklama
Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.
Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!
Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP
KUP TERAZ. WYSY£KA GRATIS »
Nowa Forza 750 jest przykładem bogactwa wszystkich tych zalet w ofercie modelowej Hondy. Jest napędzana przez silnik rzędowy o pojemności 750 cm3 , wyposażony w najnowocześniejsze rozwiązania, w tym w system elektronicznej przepustnicy, kilka trybów pracy silnika, elektroniczną regulację momentu obrotowego silnika (HSTC) i dwusprzęgłową przekładnię DCT. Silnik i rama zapewniają sportowe osiągi w ruchu miejskim, ale wymiary odpowiadają klasie GT, z dużą przestrzenią na nogi, ochroną przed wiatrem i komfortem zarówno dla kierowcy jak i pasażera.
Stalową ramę opakowano w eleganckie, atrakcyjne stylistycznie nadwozie, z pełnym oświetleniem LED i praktycznymi funkcjami, jak Honda Smart Key, 22-litrowy schowek pod siedzeniem, czy zintegrowana ładowarka USB. Forza 750 jest również pierwszym skuterem Hondy, który został wyposażony w system sterowania głosowego Honda Smartphone Voice Control, który integruje funkcjonalność smartfonu kierowcy z maszyną, umożliwiając zarządzanie połączeniami telefonicznymi, wiadomościami tekstowymi, muzyką i nawigacją za pomocą poleceń głosowych lub przycisków umieszczonych po lewej stronie kierownicy.
Dane techniczne
| SILNIK | |
| Typ | Chłodzony cieczą 4-suwowy, 8-zaworowy, dwucylindrowy, rzędowy SOHC. |
| Pojemność skokowa | 745 cc |
| Średnica cylindra i skok tłoka | 77 mm x 80 mm |
| Stopień sprężania | 10.7 : 1 |
| Maksymalna Moc maksymalna | 43,1 kW przy 6 750 obr/min (35 kW przy 6 000 obr/min) |
| Maks. moment obrotowy | 69 Nm przy 4 750 obr/min (65Nm przy 4 000 obr/min) |
| Pojemność układu smarowania | 4,0 l |
| SYSTEM PALIWOWY | |
| Zasilanie | PGM-FI elektroniczny wtrysk paliwa |
| Zbiornik paliwa | 13,2 litra |
| Zużycie paliwa | 3,6 l/100 km |
| INSTALACJA ELEKTRYCZNA | |
| Rozrusznik | Elektryczny |
| Pojemność akumulatora | 12 V/11,2 AH |
| Moc alternatora | 480W/5000 obr/min |
| UKŁAD PRZENIESIENIA NAPĘDU | |
| Typ sprzęgła | Mokre wielotarczowe hydrauliczne 2-sprzęgłowe |
| Typ skrzyni biegów | 6-biegowa dwusprzęgłowa skrzynia biegów |
| Przełożenie główne | Łańcuch |
| RAMA | |
| Typ | Stalowa rurowa (diament) |
| PODWOZIE | |
| Wymiary (dł. x szer. x wys.) | 2200 mm x 790 mm x 1484mm |
| Rozstaw osi | 1580 mm |
| Kąt pochylenia kolumny | 27° |
| Wyprzedzenie | 104 mm |
| Wysokość siedziska | 790 mm |
| Prześwit | 135 mm |
| Masa własna | 235 kg |
| ZAWIESZENIE | |
| Przednie | Średnica 41 mm, widelec w konfiguracji USD, skok 120 mm |
| Tył | Zespolone typu Pro-Link, skok 120 mm |
| KOŁA | |
| Przednie | Obręcz wieloramienna |
| Tył | Obręcz wieloramienna |
| Obręcz przednia | 17M/C x MT3.50 |
| Obręcz tylna | 15M/C x MT4,50 |
| Opona przednia | 120/70-R17M/C |
| Opona tylna | 160/60-R15M/C |
| HAMULCE | |
| Układ ABS | Dwukanałowy ABS |
| Przednie | Podwójne pływające tarcze o średnicy 310 mm, 4-tłoczkowe zaciski |
| Tył | Pojedyncze pływające tarcze 240 mm, 1-tłoczkowe zaciski |
| ZESPÓŁ WSKAŹNIKÓW I UKŁAD ELEKTRYCZNY | |
| Zespół wskaźników | 5-calowy ekran wskaźników TFT |
| System zabezpieczeń | System Smart Key |
| Reflektory | LED |
| Światła tylne | LED |
Komentarze 1
Poka¿ wszystkie komentarzePrzepraszam, co to jest równoleg³y silnik rzêdowy?
Odpowiedz