Polecamy
Aktualności
Wiadomości
Ciężkie czasy w Milwaukee: Harley-Davidson zapowiada redukcje pracowników
dzisiaj 10:47 0
reklama
|
|
sklep Ścigacz
Polecamy
Aktualności
Wiadomości
dzisiaj 10:47 0
|
|
sklep Ścigacz
Komentarze 26
Pokaż wszystkie komentarzeHej, Celowo nie pisałem o szczegółach. Jak sam zauważyłeś jest ich wiele, mam nawet zdjęcia z chwili gleby. Publikowanie tego nie ma jednak żadnego znaczenia dla tego, co chciałem przekazać. Dzięki opisowi na jakiej było to nawierzchni itd dla czytelnika nie ma żadnego znaczenia, bo jego wypadek będzie w innym czasie i innym miejscu. Jednocześnie nie chciałem też wszystkiego rozwlekać, bo nie chcę zanudzać czymś na kształt pracy magisterskiej. Nie chciałem aby z głowy umknął główny przekaz o którym piszesz na końcu: warto odpowiednio sie ubierać i wiedzieć co i gdzie się robi. Wszystko inne to ozdobniki. Tak jak E=mc2. Oczywiście, że to nie jest najlepszy tutaj wzór od strony poprawności fizycznej, ale dzięki temu że jest powszechnie znany znacznie lepiej nadaje sie do zilustrowania problemu (przynajmniej w mojej subiektywnej ocenie). Pozdrawiam, Lovtza
OdpowiedzJako, że mam więcej niż jedno doświadczenie w przyziemianiu o asfalt to mnie najbardziej interesują szczegóły. Dla siły wyrazu tego artykułu też wg mnie lepiej byłoby opisać realistycznie co się dzieje po kolei w takiej sytuacji, żeby pokazać że przy glebowaniu o tym co sie z nami dzieje decyduje za nas energia kinetyczna i elementy krajobrazu. Na razie to nawet sam zauważasz, tak jakoś marketingiem bezpieczeństwa ruchu powiało.
Odpowiedz