Ścigacz.pl

Sejmowa komisja infrastruktury planuje nowelizację Prawa o Ruchu Drogowym - gminy stracą kontrolę nad fotoradarami, będzie dwa razy więcej czasu na ukaranie sprawcy, a właściciel pojazdu dostanie grzywnę w przypadku niewskazania kierującego

Jak twierdzi Dziennik Gazeta Prawna, tak ma wyglądać nowelizacja prawa dotyczącego fotoradarów. Wszystko przypomina ustawy z roku 2009, które upadły po skierowaniu ich przez Lecha Kaczyńskiego do Trybunału Konstytucyjnego.

Zaproponowany został automatyczny, scentralizowany system nadzoru nad ruchem drogowym, którym zarządzać miałaby Inspekcja Transportu Drogowego, a nie jak do tej pory Policja. Funkcjonariusze z ITD dostaliby więc uprawnienia do zajmowania się także kierowcami samochodów osobowych.

Fotoradary mają stawać tam, gdzie są najbardziej potrzebne ze względu na zwiększone niebezpieczeństwo. Do tej pory zarządzały nimi gminy, a maszyny stawały tam, gdzie kierowców złapać najłatwiej, a więc zyski finansowe są największe. Na rynku pojawiały się nawet oferty firm prywatnych, które oferowały wynajem fotoradaru za cenę określonego procentu zysków na ukaranych kierowcach.

Termin na ukaranie takiej osoby ma się zwiększyć z 30 do 60 dni. Zmodyfikowany zostanie również przepis o obowiązku wskazania kierującego pojazdem, który do tej pory był z łatwością obchodzony. Po nowelizacji, w przypadku niewyznaczenia osoby łamiącej przepisy, właściciel otrzymywał będzie odpowiednią grzywnę.

Projekt zakłada również wprowadzenie radarów, które liczyłyby średnią prędkość między dwoma punktami, na przykład na początku i końcu niedużej miejscowości. Na podstawie takich wyliczeń miałby być wystawiany adekwatny mandat. Oby tylko nasi urzędnicy okazali się sprytniejsi od tych z Anglii. Po ustawieniu takiego systemu, nie zorientowali się oni, że z punktu A do B można pojechać dwoma różnymi drogami, z których ta druga była zdecydowanie krótsza.