Ducati X, czyli Scrambler 400?
Japońskie media podają, że już na targach EICMA poznamy Scramblera 400.
Powołując się na dobrze poinformowane źródła z wewnątrz Ducati, japoński Young Machine podał, że już na targach EICMA poznamy Scramblera 400. Według Japończyków 400-ka konstrukcyjnie będzie zbliżona do bazowego Scramblera.
Reklama
KTM 125 Duke vs 390 Duke 2026. Który pasuje do ciebie lepiej i dlaczego odpowiedź nie jest oczywista
KTM konsekwentnie buduje klasę swoich nakedów, a obecny rok przynosi kolejny rozdział w wykonaniu 125 Duke i 390 Duke. Oba motocykle dzielą tę samą filozofię, podobne ramy i tę samą agresywną stylistykę, ale różnice też są niemałe. Czy można porównywać te maszyny?
POZNAJ MOTOCYKLE, KTÓRE DAJĄ FRAJDĘ! »
O tym, że Ducati chce w przyszłym roku wprowadzić 9 nowych modeli pisaliśmy w zeszłym miesiącu. Wiemy już, że jednym z nich będzie Monster 1200 R, nowe Panigale 959 oraz Hypermotard 939. Sporo mówi się także o następcy Diavela. W międzyczasie Ducati zapowiedziało, że już 16. listopada "fragmenty ułożą się w całość", przy okazji prezentując poniższy film:
Czyżby tajemniczy projekt "X" miał być Scramblerem 400? Ciężko powiedzieć, ale istnienie tego ostatniego jest jak najbardziej możliwe. Scrambler był sprzedażowym hitem bolońskiej marki w tym roku i wydaje się jasne, że Ducati będzie chciało pójść za ciosem. Stąd pojawienie się mniejszego (pojemnościowo) i tańszego modelu byłoby logicznym posunięciem. Zwłaszcza jeśli sprzęt miałby spełniać wymogi prawa jazdy kat. A2.
Zresztą, moim zdaniem Ducati powinno pójść o krok dalej. Zbudowanie jednocylindrowego Scramblera o pojemności w granicach 250 ccm byłoby strzałem w dziesiątkę, jeśli weźmiemy pod uwagę aktualnie panujące na rynku trendy. Scrambler 125? Jak bardzo fani Ducati by się nie krzywili, to w sumie czemu nie? Nie bez powodu marka "Scrambler" ma stawać się osobnym brandem.
Jedno jest pewne: wszystkiego dowiemy się podczas nadchodzących wielkimi krokami targów EICMA.
Komentarze 0
Pokaż wszystkie komentarze