Ścigacz.pl

Ducati Superquadro Mono to prawdopodobnie najgorętszy jednocylindrowy silnik na rynku. Jego maksymalna moc sprawia, że aż prosi się o zastosowanie w nakedzie albo... stworzenie jednocylindrowego Panigale. Niestety, spece z Ducati studzą zapędy tych, którzy kibicują takiemu pomysłowi.

W brytyjskim Motorcycle News ukazał się ekskluzywny wywiad z Andreą Ferraresi, który jest szefem designu w marce Ducati. Okazją do rozmowy było przede wszystkim pojawienie się silnika Superquadro Mono, który od razu rozpalił wyobraźnię motocyklistów na całym świecie. Oto mamy jednocylindrowca o maksymalnej mocy 77,5 KM, którą można zwiększyć jeszcze do 85 KM po zastosowaniu wyścigowego układu wydechowego. Takie wartości sprawiają, że potencjalny sportowy motocykl napędzany tym motorem mógłby powalczyć z dwucylindrowcami. Tak się jednak nie stanie.

- Wszyscy jesteśmy zakochani w naszym jednocylindrowym silniku. To połowa Superquadro z Panigale, wiec to genialny motor. Na ten moment nie planujemy użycia go w innych modelach, ale nigdy nie mów nigdy. Z pewnością nie tylko my, ale również ludzie z zewnątrz są podekscytowani na myśl o tym silniku. Wiemy, że Supermono to serce i umysł wielu osób. Na ten moment jest tylko w tym modelu, ale zobaczymy, co się stanie w przyszłości - powiedział Ferraresi w wywiadzie dla MCN.

Ducati Hypermotard 698 Mono to pierwszy i jedyny motocykl z silnikiem Superquadro Mono. Maszyna waży zaledwie 151 kg bez paliwa. Mamy tu cienką ramę, lekki dwustronny wahacz, w pełni konfigurowalne zawieszeni i pakiet zaawansowanej elektroniki. Motocykl jest też dostępny w wersji dla posiadaczy prawa jazdy kat. A2. Cena zaczyna się od 61,9 tys. zł.