Ta witryna u¿ywa plików cookie. Wiêcej informacji o u¿ywanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, mo¿na znale¼æ
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj wiêcej tego komunikatu.
Komentarze 7
Poka¿ wszystkie komentarzeCo do wahacza, to ZRX mia³ taki od zawsze, znacznie brzydszy by³ w wersji 1100. Co do prêdko¶ci, to tak tam jest. Nawet pierwsza wersja GSX 1400, skierowana na rynek Japoñski (K1), by³a fabrycznie skastrowana. Inna sprawa, to nie sprzêty do latania 250 km/h, choæ i tyle potrafi± (ale ³eb urywa).
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza