Ta witryna u¿ywa plików cookie. Wiêcej informacji o u¿ywanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, mo¿na znale¼æ tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj wiêcej tego komunikatu.
![Harley-Davidson Sportster 883 Custom od Retro Garage [GALERIA ZDJÊÆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Harley_Davidson_Sportster_883_Custom_od_Retro_Garage/_Harley_Retro_Garage_Sportster_custom_z.jpg)
Komentarze 38
Poka¿ wszystkie komentarzeCa³y artyku³ spoko, ale: "A co ha³asem t³a dobiegaj±cym z ulicy?" Po pierwsze d¼wiêki t³a s± cichsze ni¿ odg³os silnika, po drugie jest prawie fizycznie niemo¿liwe, ¿eby d¼wiêki sumowa³y siê i ¿eby t³o podbija³o g³o¶no¶æ silnika. Prawie, poniewa¿ istnieje takie co¶ jak kwadrat sumy ci¶nieñ akustycznych, który dodaje tylko 5% g³o¶no¶ci DWÓCH identycznych ¼róde³ d¼wiêku. W tym przypadku je¿eli silnik pracowa³bym na 80dB to trzeba by przy nim postawiæ drugi taki sam pracuj±cy silnik i wtedy ha³as wynosi³by 84dB.
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza