Bultaco Brinco - elektryczny rower offroadowy
Brinco generuje, aż 60 Nm momentu obrotowego!
Hiszpańska firma od przyszłego roku będzie oferować nie tylko elektryczne motocykle. Bultaco zaprezentowało właśnie elektryczny rower, mocno przypominający konstrukcje downhillowe. Jak podaje Bultaco, offroadowiec posiada wyższy moment obrotowy niż Honda CR500. Brinco generuje, aż 60 Nm! Podczas wspomagania pedałowaniem w trybie Eco rower oferuje zasięg na poziomie 100 km. W trybach Sport i Urban 1kWh bateria pozwoli pokonać ok. 30 km, nadal całkiem przyzwoicie. Zwłaszcza, że można trochę się spocić i na bieżąco ją doładowywać. Prędkość maksymalna to 60 km/h, Brinco waży 33 kg i jest wyposażony w regulowane zawieszenie z przodu i z tyłu.
Rower dostępny będzie od kwietnia przyszłego roku. Wszystko wyglądałoby pięknie, gdyby nie wysoka cena - 4,800 euro. Posiadając taki budżet spokojnie można pozwolić sobie na używany downhillowy rower, a i zostanie jeszcze na miejską 125-tkę.
![Harley-Davidson Sportster 883 Custom od Retro Garage [GALERIA ZDJÊÆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Harley_Davidson_Sportster_883_Custom_od_Retro_Garage/_Harley_Retro_Garage_Sportster_custom_z.jpg)
Komentarze 1
Poka¿ wszystkie komentarzeWszystko super, bosko wrêcz. Do momentu, kiedy czytam o masie. 33kg? To jaki¶ ¿art. Gdzie tym je¼dziæ? W teren siê z tak± mas± nie da. W tym roku testowa³em w Krynicy podobny, choæ sporo l¿ejszy ...
OdpowiedzTylko ¿e wed³ug naszych ustawodawców elektryczny rower mo¿e wspomagaæ - czyli dalej trzeba peda³owaæ i s± spore szanse na sp³yniêcie potem - rowerzystê do prêdko¶ci 25 km/h. Do tego ograniczenie mocy silnika do 500W i napiêcia baterii do 36V (napiêcie w prosty sposób przek³ada siê na prêdko¶æ maksymaln±, wiêc jak ³atwo zgadn±æ bateria 60V narobi³aby sporo zamieszania). Taki pojazd krytykuj± nawet propagatorzy cyklizmu. Oczywi¶cie si³± napêdow± do sprzeda¿y mo¿e byæ posadzenie na takim rowerku redaktora z TV i ustawieniu go w wy¶cigu równoleg³ym z zawodowcem - kurierem rowerowym - i pokazanie jaki to elektryk jest super. Gdyby podobne wy¶cigi urz±dzono na p³askim terenie od razu wysz³yby ograniczenia - redaktora - który nie nad±¿a za zawodowcem, a super wspomaganie które jest zalet± przy podje¼dzie z szybko¶ci± 15 km/h przy prêdko¶ci 30 km/h jest ju¿ tylko zbêdnym balastem.
Odpowiedz