Ścigacz.pl

Opony Battlax Hypersport S20 niejednokrotnie zwyciężały w testach renomowanych mediów motocyklowych w latach 2012 i 2013. Firma Bridgestone nie poprzestała jednak na tym i opracowała kolejne ulepszenia, dzięki którym najlepsze opony sportowe będą jeszcze lepsze. Inżynierowie pracowali nad budową i mieszanką tego modelu, kierując się chęcią wydłużenia okresu eksploatacji opony tylnej oraz poprawy stabilności prowadzenia i przyczepności w ostrych zakrętach.

W nowych oponach Battlax Hypersport S20 EVO udało się to osiągnąć dzięki specjalnie opracowanemu pasowi (z przodu), który zwiększa sztywność, oraz nowej mieszance z zastrzeżoną technologią Bridgestone NanoPro-Tech™, która działa na poziomie cząsteczkowym, zmniejszając opór toczenia i wydłużając okres eksploatacji.

Testy pokazały, że opony Battlax Hypersport S20 EVO zapewniają o 22% dłuższy przebieg opon tylnych niż ich poprzednik, a jednocześnie oferują zauważalną poprawę stabilności podczas skręcania, przyczepności opony tylnej i przedniej, zarówno na torze, jak i na drodze.

Opony Battlax Hypersport S20 EVO początkowo pojawią się w jednym rozmiarze na przód i w czterech rozmiarach na tył w klasie ZR. Produkt ten będzie dostępny w sprzedaży od marca 2014r.

Dostępne rozmiary:

• 120/70 ZR 17 M/C S20F EVO (58W) TL
• 180/55 ZR 17 M/C S20R EVO (73W) TL
• 190/50 ZR 17 M/C S20R EVO (73W) TL
• 190/55 ZR 17 M/C S20R EVO (75W) TL
• 200/55 ZR 17 M/C S20R EVO (78W) TL

* Rozmiary opon S20 EVO w klasie H nie będą miały takiej samej budowy jak rozmiary ZR.