Biuta - Ducati Multistrada 1000DS po kuracji upiêkszaj±cej
Stare Multistrady były, no cóż…, powiedzmy, że na parkingu ubezpieczyciela z rozbitymi motocyklami można z łatwością było znaleźć ładniejsze rzeczy. Włoch Carlo Roscio stwierdził, że ten wizerunek brzydkiego kaczątka można poprawić.
Reklama
Te motocykle najlepiej sprzedawały się w ubiegłym roku
Zobacz nowości na sezon 2026 »
Motocykle tej marki były na pierwszym miejscu sprzedaży w Polsce! Na rok 2026 przygotowali nowe modele, które mają być jeszcze większymi przebojami tego sezonu. Zobacz te nowości i przetestuj je podczas dni otwartych
ZOBACZ NAJNOWSZE MODLE NA 2026 »
Tak oto powstała „Biuta”. Multistrada 1000DS została kompletnie rozebrana na części pierwsze. Zbudowano nową ramę, silnik dostał sprzęgło antyhoppingowe, zadupek to zmodyfikowana konstrukcja z Aprilii RSV, przednia lampa pochodzi z Yamahy MT-03. Aby sąsiedzi nie spóźniali się do pracy, zainstalowano układ wydechowy Zard, oldschoolowo poprowadzony górą. Zmieniono także zawieszenie. Przód pochodzi z Hondy VTR1000SP2, tył z CBR. Na dokładkę – koła Marchesini. Powstał całkiem ładnie prezentujący się motocykl, choć nie potrafimy się przekonać do koloru. Co o tym sądzicie?
|
|











Komentarze 3
Poka¿ wszystkie komentarzezmieniono ramê zawiechê wiêc co zosta³o z ducati?? tylko silnik?! jak na moje ciê¿ko to nazwaæ upiêkszeniem bo to ca³kiem inny motocykl
OdpowiedzRzeczywi¶cie ca³kiem nie¼le, no tylko kolor taki trochê "dziewczêcy" :P
OdpowiedzMo¿e i wyglada lepiej ni¿ Multistrada 1000DS, ale szpetne i tak niesamowicie, ostentacyjne.
Odpowiedz