Ścigacz.pl

Dotychczas Benelli Leoncino kojarzyło nam się z motocyklami typu naked i scrambler. Jednak podczas targów EICMA 2024 producent postanowił zaskoczyć wszystkich i zaprezentował wariant... Bobber. Do tego pojawił się zupełnie nowy silnik.

Tej jesieni nie było zbyt wielu informacji na temat tego, co Benelli może wprowadzić do salonów w sezonie 2025, ale to nie oznacza, że nie będzie żadnego powiewu świeżości. Dowodzi tego Leoncino 400 Bobber, który samym wyglądem sprawia, że w głowach motocyklistów z pewnością pojawia się bardzo wiele pytań.

O ile patrząc na Benelli 502C do głowy przychodziły skojarzenia z Ducati Diavel, o tyle w przypadku Leoncino 400 Bobber z pewnością będzie to Harley-Davidson Sportster S. Jeżeli jednak odłożymy na bok te kwestie, to warto zwrócić uwagę na to, że zastosowano tu nowy, ciekawy silnik.

Sercem Benelli Leoncino 400 Bobber jest silnik V-twin o pojemności 384,5 cm3, który generuje maksymalną moc 34,5 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi 36 Nm. Ciekawym detalem jest wyciągnięcie filtra powietrza na zewnątrz. Deklarowana prędkość maksymalna wynosi 152 km/h.

Konstrukcja jest oparta na ramie kołyskowej. Z przodu zamontowano widelec upside-down, a z tyłu - dwa amortyzatory. Siedzisko kierowcy umieszczono na wysokości 730 mm, więc motocykl będzie doskonały dla niższych jeźdźców. Koła mają średnicę 16 cali i opony o wysokim profilu. Zbiornik paliwa o pojemności 15 litrów powinien zapewnić przyzwoity zasięg.

Benelli Leoncino 400 Bobber będzie dostępny w Europie w trzech kolorach - Desert Tan, Midnight Black i Onix Grey.