Ścigacz.pl

Komentarz do: Yamaha R1 2012 z kontrolą (a)trakcji

Komentarze 17

Pokaż wszystkie komentarze

Autor: Lovtza 10.05.2012 10:07

A dasz mi swojego?;>

Odpowiedz

Autor: songoku 10.05.2012 10:29

No po tym co zobaczyłem mocno się zsatanawiam...hahaha

Odpowiedz

Autor: Lovtza 10.05.2012 10:38

No to chwileczkę;) Nie wierzysz we mnie, czy w swoją TC?:>

Odpowiedz

Autor: songoku 10.05.2012 10:46

hehe...oczywiście, że w moją TC :-P Zadzwon do mnie to się jakoś dogadamy :-)

Odpowiedz

Polecamy

Dlaczego V8 lubi 90 stopni, a V6 potrzebuje sztuczek? No i co z resztą?

2026.02.12 0

Harley-Davidson Softail i kulisy narodzin ikony

2026.02.10 0

Kreidler Van Veen 50. Moc 22 KM z pojemności 50 cm³ i 200 km/h V-max!

2026.02.09 1

Aktualności

Wiadomości

Koniec z szybką jazdą na trasach! Od marca duże zmiany w przepisach

dzisiaj 12:04 1

Wiadomości

Ciężkie czasy w Milwaukee: Harley-Davidson zapowiada redukcje pracowników

dzisiaj 10:47 0

Wiadomości

Kierowca BMW z wulgarnym napisem na szybie. Obraził policję

dzisiaj 10:14 0

Wiadomości

Honda GB350S od Doble Motorcycles. Jedyny taki klasyk

wczoraj 2

Porady dla motocyklistów

Dlaczego V8 lubi 90 stopni, a V6 potrzebuje sztuczek? No i co z resztą?

wczoraj 0

sklep Ścigacz

Bądź z nami na bieżąco: facebook twitter Realizacja: Akonet

na górę

Ścigacz.pl

Dlaczego V8 lubi 90 stopni, a V6 potrzebuje sztuczek? No i co z resztą?

Harley-Davidson Softail i kulisy narodzin ikony

Kreidler Van Veen 50. Moc 22 KM z pojemności 50 cm³ i 200 km/h V-max!

Koniec z szybką jazdą na trasach! Od marca duże zmiany w przepisach

Ciężkie czasy w Milwaukee: Harley-Davidson zapowiada redukcje pracowników

Kierowca BMW z wulgarnym napisem na szybie. Obraził policję

Honda GB350S od Doble Motorcycles. Jedyny taki klasyk

Dlaczego V8 lubi 90 stopni, a V6 potrzebuje sztuczek? No i co z resztą?

reklama