Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Witam opiszę swoją przygodę z ADV. Zamówiłem w kwietniu, termin oczekiwania ok 3tyg. Odebrałem w połowie maja i zwróciłem uwagę na kiepskie właściwości jezdne-jak się okazało tylne koło nie trzymało osiowości. Oddałem do serwisu i mimo wmawiania że wszystko ok uparłem się żeby odesłali do centrali. Cała procedura trwała 5 tygodni!!! Wrócił tydzień temu i jest Ok tz. jedzie prosto coś tam ustawili-zbieżność jest ale wahacz nadal krzywy (prawdziwi magicy) ale wyszło na zdrowie bo ustawili gaźnik-silnik lepiej pracuje, pali bez ssania i nie trzeba rozgrzewać tak jak wcześniej. Co jakiś czas ma taki dzień że biegów nie da się redukować (z 4 na 3, i z 3 na 2) jutro wymiana oleju (ma zrobione 600 km) i okaże się czy pomoże. Przednie światło zaczyna szwankować. Ostatni miesiąc żałowałem zakupu ale dam szanse moto się zrehabilitować, docieram zaczynam jeździć bardziej dynamicznie i z większą prędkością, przygotowuje go do trasy, wyjazdu wakacyjnego w sierpniu (2 tys km) zobaczymy co z tego wyjdzie. Wolałem kupić nowego chinola niż 20 letniego zjechanego japońca. Planuje w tym sezonie 4tyś przejechać więc będę mógł wyrobić opinie i dodam ja tutaj. Szyba to konieczność, opony także lepiej wymienić bo w zakrętach są nie pewne, a łańcuch szkoda gadać-wyciąga się po przejechaniu 150 km.
Plusy: - małe spalanie , ładnie pracuje silnik, zrywny, wygodna pozycja, lekki, przyciąga uwagę :)
Minusy: - słabe wykonanie niektórych elementów, za lekki na polskie drogi, twarde opony, łańcuch
Witam opiszę swoją przygodę z ADV. Zamówiłem w kwietniu, termin oczekiwania ok 3tyg. Odebrałem w połowie maja i zwróciłem uwagę na kiepskie właściwości jezdne-jak się okazało tylne koło nie trzymało osiowości. Oddałem do serwisu i mimo wmawiania że wszystko ok uparłem się żeby odesłali do centrali. Cała procedura trwała 5 tygodni!!! Wrócił tydzień temu i jest Ok tz. jedzie prosto coś tam ustawili-zbieżność jest ale wahacz nadal krzywy (prawdziwi magicy) ale wyszło na zdrowie bo ustawili gaźnik-silnik lepiej pracuje, pali bez ssania i nie trzeba rozgrzewać tak jak wcześniej. Co jakiś czas ma taki dzień że biegów nie da się redukować (z 4 na 3, i z 3 na 2) jutro wymiana oleju (ma zrobione 600 km) i okaże się czy pomoże. Przednie światło zaczyna szwankować. Ostatni miesiąc żałowałem zakupu ale dam szanse moto się zrehabilitować, docieram zaczynam jeździć bardziej dynamicznie i z większą prędkością, przygotowuje go do trasy, wyjazdu wakacyjnego w sierpniu (2 tys km) zobaczymy co z tego wyjdzie. Wolałem kupić nowego chinola niż 20 letniego zjechanego japońca. Planuje w tym sezonie 4tyś przejechać więc będę mógł wyrobić opinie i dodam ja tutaj. Szyba to konieczność, opony także lepiej wymienić bo w zakrętach są nie pewne, a łańcuch szkoda gadać-wyciąga się po przejechaniu 150 km. Plusy: - małe spalanie , ładnie pracuje silnik, zrywny, wygodna pozycja, lekki, przyciąga uwagę :) Minusy: - słabe wykonanie niektórych elementów, za lekki na polskie drogi, twarde opony, łańcuch