Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleĽć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Jedna motogodzina to nie do końca jedna godzina ¶migania. To jedna godzina ¶migania w pewnym zakresie obrotów. Dlatego wła¶nie zakłada się liczniki, a nie liczy samemu. W kwestii eksploatacji motocykla offroadowego - wszystko zależy od tego, czy się o niego dba (wymienia olej w silniku, czy¶ci filtr powietrza itp. itd.) i od tego jak się jeĽdzi. To samo tyczy się motocykla supermoto, choć nie zgodzę się, że jest to idealne rozwi±zanie. Na kołach supermoto poradzisz sobie w terenie? Bzdura. Supermoto to ¶wietna alternatywa dla osób kochaj±cych jazdę po szosie i spore przyczepno¶ci, ale żadna dla osób wielbi±cych offroad. W kwestiach eksploatacji rzeczywi¶cie może być rozwi±zaniem najtańszym - pod warunkiem, że mamy w okolicy tor.
Jedna motogodzina to nie do końca jedna godzina ¶migania. To jedna godzina ¶migania w pewnym zakresie obrotów. Dlatego wła¶nie zakłada się liczniki, a nie liczy samemu. W kwestii eksploatacji motocykla offroadowego - wszystko zależy od tego, czy się o niego dba (wymienia olej w silniku, czy¶ci filtr powietrza itp. itd.) i od tego jak się jeĽdzi. To samo tyczy się motocykla supermoto, choć nie zgodzę się, że jest to idealne rozwi±zanie. Na kołach supermoto poradzisz sobie w terenie? Bzdura. Supermoto to ¶wietna alternatywa dla osób kochaj±cych jazdę po szosie i spore przyczepno¶ci, ale żadna dla osób wielbi±cych offroad. W kwestiach eksploatacji rzeczywi¶cie może być rozwi±zaniem najtańszym - pod warunkiem, że mamy w okolicy tor.