Ścigacz.pl

Nadjeżdża Daytona 765! Szpiegowskie zdjęcie nowego supersporta od Triumpha ukazało się w znanym magazynie MotorcycleNews. Motocykl będzie lekki i bardzo dynamiczny. Ma być gotowy pod koniec tego roku.

Podstawą nowego supersporta będzie oczywiście trzycylindrowy silnik opracowany w zeszłym roku przez Triumpha dla Moto2. Osiąga moc 135 KM i, co być może nawet ważniejsze, spełnia on wymogi normy Euro 5.

Reklama

ZOBACZ NOWE MOTOCYKLE »

Te motocykle najlepiej sprzedawały się w ubiegłym roku

Zobacz nowości na sezon 2026 »

Motocykle tej marki były na pierwszym miejscu sprzedaży w Polsce! Na rok 2026 przygotowali nowe modele, które mają być jeszcze większymi przebojami tego sezonu. Zobacz te nowości i przetestuj je podczas dni otwartych

ZOBACZ NAJNOWSZE MODLE NA 2026 »

Daytona 765 ma być manifestem technologicznym Triumpha, co, przy obecnym zaawansowaniu technologicznym tego producenta, zapowiada motocykl z naprawdę górnej półki. Na liście wyposażenia znajdą się kontrola trakcji, tryby jazdy, ABS działający w zakręcie, czy quickshifter.

Wygląd nowej Daytony 765 nie wydaje się bardzo odległy od poprzedniczki - Daytony 675. Nadal możemy liczyć na smukłe linie i dynamiczny design motocykla. Dziennikarze MCN przewidują, że waga na sucho nie przekroczy 180 kg, dzięki czemu nowa Daytona będzie jednym z najlżejszych motocykli klasy Supersport na rynku. Głównymi rywalami będą Kawasaki ZX-6R i Yamaha YZF R6.

Istnieje duże prawdopodobieństwo, że Daytonę 765 zobaczymy jeszcze w tym roku, być może podczas targów EICMA.

Produkcja poprzedniego modelu - Daytony 675, która była pierwszym supersportem w historii Triumpha, zakończyła się w 2016 r. (wersji R w 2017 r.) Dla modelu R). Powodami były rosnące wymagania dotyczące emisji spalin i spadający popyt na motocykle klasy supersport. Te same powody wygoniły z oferty ówczesnego lidera - Hondę CBR600RR.