Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 63
Pokaż wszystkie komentarze...ja kupiłem na pierwsze moto GSR-R600 ;) Aż mi ulżyło bo na całe szczęście na tej liście go nie ma ;)
Odpowiedzto tak jak ja :) w wieku do 15 lat śmigałem na "jawce"50cm później w wieku 23lat przyśpieszony kurs prawa jazdy (3 godziny placu i egzamin) na 250cm no i pierwszy motor GSX-R 600 K1 w pierwszy dzień max 151km/h (grudzień-pierwsza odwilż) strach na maxa, ale 2 jazda i po 4 godzinach spędzonych na tym moto i "wyczuciu" rekord 219km/h- w zabudowanym :) (w ostatni weekend) dziś nie latałem bo brak oktanów :(
OdpowiedzGSX-R600 oczywiście
Odpowiedzchyba nie czytacie ze zrozumieniem - taka 6ta jest na liście razem z R6 czy ZX6R. CHoć nie są to NAJgłupsze pomysły na 1st moto to nadal nie jest to sprzęt by nauczyć się sztuki jazdy motocyklem. Myślicie, że Ci kolesie co trzaskają długie i kontrolowane gumy to zaczynali od nowych 600et? Nigdy. Po prostu to jakby zaczynać wędkowanie od rzucania się na merlina - bez sensu bo pochwalić się można "łapię grubą rybę" ale g.... i tak z tego będzie i żadnej sztuki się nie wyciągnie. Sukcesywne przesiadanie się na inne moto kiedy na aktualnym działasz szybciej i sprawniej niż on sam był do tego stworzony (nie chodzi tutaj o odkręcanie na prostej). Wtedy kiedy skrzynia biegów staje się za wolna, za mało precyzyjna, kiedy waląc z klamy 2ke na gume robisz to ziewając...wtedy może czas na coś ogólnie "mocniejszego". Chociaż sam latam w ekipie co latają 600ty, 750tki, litry i endura. ŻADEN, ale TO ŻADEN nie odstaje - wszystko kwestia zawodnika i jego techniki. A tej nie zdobędziemy ogarniając redukcje na 120konnym sporcie...
Odpowiedz