Ścigacz.pl

Lubelscy motocykliści i fani sportów motorowych pozostawienie sami sobie postanowili działać.

Z 1. stycznia tor Lublin został ostatecznie zamknięty, po tym jak w 2013 sprzedano go spółce deweloperskiej za 10,5 miliona złotych. Spółka z rozpoczęciem 2015 roku wypowiedziała umowę dzierżawcy, klubowi Moto-Sekcja. Jak najczęściej bywa w tego typu sytuacjach, zabudowania mieszkalne pojawiły się w okolicach obiektu na lata po jego powstaniu. Zdziwieni, że obok toru wyścigowego jest głośno, mieszkańcy zaczęli strajki i społeczne naciski by go zlikwidować (swoją drogą, gwoździe i olej raczej na tor wiatr nie przywiał). Ostatecznie, miasto sprzedało ziemię prywatnej firmie, na miejscu toru najprawdopodobniej powstaną bloki mieszkalne. 

Lubelscy motocykliści i fani sportów motorowych pozostawienie sami sobie (mimo wcześniejszych zapewnień prezydenta o budowie nowego obiektu), postanowili działać. Akcja nie jest jeszcze oficjalna, ale dzięki portalom społecznościowych udało się wstępnie zebrać prawie 5000 osób, które chce przyjechać swoimi pojazdami 29. stycznia w miejsce czwartkowej sesji Rady Miasta. Hasłem, całkiem zresztą logicznym, jest: "Wyścigi na torze, nie na ulicy". Na chwilę obecną złożono wniosek o możliwość organizacji protestu, który czeka na zatwierdzenie.

W jaki sposób można kontynuować nagonkę na fanów sportów motorowych (i nie chodzi tylko o motocyklistów, ale także o kierowców czterech kółek) o niebezpieczne i nielegalne ściganie po drogach publicznych, w tym samym czasie zabierając im jedyny obiekt sportowy w okolicy? Trzeba także po raz kolejny zaznaczyć, że tor Lublin został wybudowany w szczerym polu w latach '70, na 20 lat przed okolicznymi blokowiskami (analogiczna sytuacja ma miejsce na Torze Poznań). Czy nikt nie widzi irracjonalności sytuacji? 

Więcej informacji znajdziecie na stronie dotyczącej wydarzenia.